歷經2年半的努力，台灣中油周四（9/26）在高雄市啟用年產能千噸的「鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場」，成為中油首次將研發成果投入商業化生產的工場，讓中油成為國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者，象徵中油像電池材料產業邁出關鍵一步，也為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。台灣中油董事長李順欽說明，中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程，成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。他說，LTO材料具有高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，適用於對高功率、安全考量要求的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。
日期：2024-09-26
(今周刊1444)總部設於新竹的儲盈，是台灣電池業界的超級新星，攤開公司股東陣容可謂星光熠熠，匯聚包括台塑新智能、貿聯－KY、宏佳騰、帆宣、技嘉、AES－KY、全漢、所羅門等十三家公司投資。
日期：2024-08-21
上月，為了應對蠢蠢欲動的通膨，央行無預警宣布升息半碼，跌破市場眼鏡。本周主計總處將公布最新消費者物價指數(CPI)，將左右未來國內利率政策。403花蓮地震，國內半導體廠嚇了一大跳，儘管並未造成嚴重損害，不過記憶體大廠美光率先宣布暫緩報價，也讓國際二大廠跟進，是否代表記憶體報價看漲，就看本周南亞科法說會釋疑。1、通膨蠢動、央行突升息 3月CPI是否回到2字頭？2、花蓮地震嚇壞記憶體廠，美光暫停報價 南亞科法說會釋疑3、高階手機需求何時復甦 大立光法說將釋風向球
日期：2024-04-08
見證台灣企業家的前瞻思維與卓越成就，邁入第十九年的《安永企業家獎》，於十二月一日揭曉二〇二三年得主，並且盛大舉辦頒獎晚宴，表揚企業家非凡成就。
日期：2023-12-20
隨著AI、5G科技快速發展，加上全球節能減碳潮流推動下，電動車成為新時代智慧移動工具，臺灣身為科技之島，從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合，備足量能迎向電動車科技浪潮之巔，「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場，大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會，共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期：2023-12-05
鴻海宣示集團向電動車轉向，到今年正好滿3年，從三電系統、開放平台MIH、整車設計鴻華先進，以及整車代工業務，現在的鴻海正處在什麼樣的位置？2025年目標能否順利達成？
日期：2023-10-25
淨零碳排已是全球共識，台灣政府去年正式宣布「2050淨零排放政策路徑藍圖」，透過國家總體政策規劃，積極邁向零碳未來。在今年台灣最具指標性能源產業交流平台Energy Taiwan「2023台灣國際智慧能源週」，於10月18日至20日在南港展覽館一館登場，聚焦綠能、儲能、創能與永續。國內儲能新秀熙特爾新能源首次於展覽中亮相，在儲能區I0001展示「自主研發之能源管理系統（EMS）」、「智慧化儲能方案」、以及「引入建築資訊模型（BIM）技術、3D建模、智能化工程及營運管理方案」三大區塊。
日期：2023-10-18
成立一甲子的老牌包材廠大全彩藝，橫跨國內食品、醫療、電子產業等包材代工，甚至拿下電子業過半市占的包材生意，疫情後喊出營收、獲利雙位數成長。
日期：2023-10-04
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
