本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-20
東南亞經濟在龐大的資金團結、一路力挺下是否就此一飛沖天，實現印尼總統所期待「為印尼經濟增添動能」的願景，是值得我們關注的重大趨勢。
日期：2022-04-20
鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
立法院今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將坊間常見的無牌照電動二輪車，明確定義為「微型電動二輪車」，確定全數須納管，除應經審驗合格、懸掛牌照外，也應強制投保汽車責任險；新法施行2年內，應依規定領用、懸掛車牌，逾期違反者，將處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。
日期：2022-04-19
截至昨日為止，中國有超過40個城市「封城」，已經對各個產業，尤其是電子業造成輕重不一的衝擊。正當股市因中國疫情吃緊重挫之際，我們觀察到中國衛生當局的防疫政策有開始鬆綁跡象，未來是否大幅度解封，調整為與病毒共存政策，則必須注意兩個動向。
日期：2022-04-18
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日期：2022-04-17
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日期：2022-04-17
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日期：2022-04-17
儘管基本面表現不錯，但台股今年以來還是跌跌不休，主因在於升息、通膨、戰爭等利空影響。預期這些利空在第二季仍將繼續影響股市，要到第三季才有可能逐漸緩解。
日期：2022-04-13
今年第一季台股表現不佳，回檔壓力大，但從基本面來看，剛公布的第一季營收普遍優異，投資人正好趁此時機，逢低布局真正績優的公司，為下一波多頭預作準備。
日期：2022-04-13
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