編按：KY股頻頻出事，但你知道KY股是什麼嗎？其實一般是指註冊在開曼群島（The Cayman Islands ）的控股公司，公司在國外設立與註冊，並以境外公司的名義回台灣掛牌上市。因為股利課稅的計算方式與一般股票有所不同，所以為了方便判別，會在公司名稱後面加上 KY 來做區分。
日期：2020-12-03
投資機會在哪裡？金融博覽會邀請國內投資理財、產業房市各方專家，分享趨勢看法，而講座場場爆滿，似乎也預告了明年將是熱鬧滾滾的投資年。《今周刊》編輯部嚴選專家觀點，讓未能到現場的讀者，也能掌握明年投資脈動。
日期：2020-12-02
第3代半導體碳化矽、氮化鎵，是半導體提高效能的解方之一。在效率更高、體積更小的情形之下，有哪些產業會跟著第3代半導體一起成長茁壯？
日期：2020-12-02
剛過71歲生日的力晶集團創辦人暨力積電（6770）董事長黃崇仁樂觀認為，隨著美國加深對中國的半導體禁運及禁令、全球晶圓代工業的新開產能有限，加上2022年後5G及AI多元化將使得電源管理IC、各式感測器及車用電子晶片的需求躍升，「未來五年所有（晶圓）代工產能將是兵家必爭之地！」他也透露，力積電身為台灣第三大晶圓代工業者，旗下有多座8吋及12吋晶圓廠，總產能達到每個月10萬片左右，「現在想幫朋友的忙，竟然連每月只要做300片都塞不進去！」就因為如此，力積電預計明年在苗栗銅鑼新建的晶圓廠還沒動工，已有多家IC設計商洽談包下產能，「我們最快也要兩年半後才能開始做，可見現在業界的產能有多緊！」
日期：2020-11-30
充電問題不解決，電動車就賣不好；電動車前景有多好，充電市場一樣璀璨光明。投入最早也最深的台達電，審慎樂觀看待充電市場發展，帶領一干台廠衝出全球市場一席之地。
日期：2020-11-25
儘管在台廠供應鏈的心中，特斯拉可能隨時變動的市場地位、中國市場隱藏的地雷呆帳，都是高風險，但憑藉技術與嚴格品管，下一回合百花齊放的電動車年代，台灣電動車供應鏈絕對不會缺席。
日期：2020-11-25
11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。
日期：2020-11-25
10月臺灣製造業採購經理人指數（PMI）連續第4個月擴張，指數續揚1.6個百分點至59.3%，創下2018年2月以來最快擴張速度。在五項組成指標中，新增訂單、生產與人力僱用呈現擴張，供應商交貨時間上升，存貨持續擴張，其中新訂單增加幅度最大，表示後續狀況持續好轉中，第四季旺季效應可期。
日期：2020-11-15
近來美商高通傳出已取得銷售華為4G晶片的許可，至於聯發科預料應該很快會跟進，美國對華為的禁令是否放緩，值得進一步追蹤探討。此外另一個影響華為及手機產業更重要的因素，則是華為出售旗下中低階手機團隊榮耀，未來成為獨立公司後將出現何種變化，也值得在此一併探討。
日期：2020-11-13
今年蘋果一次發表四款支援5G的iPhone 12手機，細究零組件供應鏈變動幅度雖不大，卻發生頗為微妙的變化。這種微妙的變化所產生的效應，至少將牽動到2021年一整年的「蘋概股」投資方向，乃至於台灣高科技產業明年整體氣運，值得好好梳理一番。
日期：2020-11-09
