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台塑(1301)、台泥(1101)、00929...跌得一地血,股價何時能回來?達人47歲提早退休點出「換股2關鍵」
ETF

台塑(1301)、台泥(1101)、00929...跌得一地血,股價何時能回來?達人47歲提早退休點出「換股2關鍵」

近日有許多網友私訊問我一些問題,因為可能有相當多人面臨這方面的困擾,我寫一些想法給大家參考,但還需你自己做決定!網友問題如下:有許多個股,放了好幾年,都沒有進展,甚至於虧錢了,我應該轉換到ETF嗎?

日期:2024-12-18

王品砸上億元全面調薪最高7%、給旅遊補助快2萬!招募1200人「最快4個月升店長」年薪百萬
傳產

王品砸上億元全面調薪最高7%、給旅遊補助快2萬!招募1200人「最快4個月升店長」年薪百萬

搶攻農曆年後轉職潮,王品集團宣布2025年元旦起,調升品牌正職起薪及計時人員時薪,計時同仁時薪加全勤津貼210元起、正職起薪含全勤調升為35,800元起,喊出無經驗可,品牌調幅最高7%,年度調薪人事成本初估增加億元。王品全年預計釋出1,200名職缺,招募職缺以燒肉、火鍋為主。正職同仁每月除了底薪還有獎金,搭配「一年最多調薪3次」新制,晉升調薪、3月績效調薪、9月的年中調薪,晉升為店長有機會挑戰年薪百萬。其中,5大鍋物品牌,全年預計招募100名內外場儲備幹部,儲備店長、主廚起薪4.5萬元起,培訓7 個月通過考核,有機會挑戰加薪2.5萬,月薪資突破7萬元。每月除了底薪還有獎金,搭配晉升考核機制升為店長,年薪有望突破百萬。

日期:2024-12-18

前日銀決策核心解讀      走出失落年代  又遇高關稅、韓國動盪 日本經濟復甦  遇兩大攔路虎
國際總經

前日銀決策核心解讀   走出失落年代 又遇高關稅、韓國動盪 日本經濟復甦 遇兩大攔路虎

(今周刊1461)川普關稅政策是日本最憂心的不確定變數,牽動經濟、日銀政策與股匯市走向。未料,一場韓國政治動盪,又為日本經濟帶來另外一個不安因素。

日期:2024-12-18

 美財政權威剖析  誰能改寫川普風險的最悲觀劇本? 她點名馬斯克  有望扮擋災英雄
國際總經

美財政權威剖析  誰能改寫川普風險的最悲觀劇本? 她點名馬斯克 有望扮擋災英雄

(今周刊1461)曾任美國財政部副助理部長的克勞辛警告,關稅和移民驅逐政策不僅將重創美國經濟,更可能引發停滯性通膨。要制衡激進的川普,美國國會、司法體制是關鍵,此外,馬斯克也有機會當「救世主」。

日期:2024-12-18

17歲的他有10年資歷  勇奪「技職奧運」金牌 家具木工世界最強高職生 蔡昀融的 煉成之路
職場

17歲的他有10年資歷 勇奪「技職奧運」金牌 家具木工世界最強高職生 蔡昀融的 煉成之路

今年國慶大典,總統賴清德點名17歲的木工國手蔡昀融,擦亮國際技職競賽「台灣製造」招牌,從幼年時期興趣萌芽,到接受國手苦澀的訓練洗禮,他如何克服低潮,成為世界冠軍?

日期:2024-12-18

玉山金、台新金、永豐金...00713換股追漲殺跌的理由!股價跌到54元能續抱?她靠股息養兩房揭:去留3關鍵
ETF

玉山金、台新金、永豐金...00713換股追漲殺跌的理由!股價跌到54元能續抱?她靠股息養兩房揭:去留3關鍵

今天(12/17)公告00713的成分股審定結果,踢掉了可成(2474)、中租-KY(5871),納入了不少金融股,我一點點小看法,僅供參考。目前還是會繼續持有100張00713。

日期:2024-12-18

專訪》從低價螺絲到高值航太零件  何心怡還原版圖擴張始末   華新併購戰將  談布局歐洲轉型大計
傳產

專訪》從低價螺絲到高值航太零件 何心怡還原版圖擴張始末 華新併購戰將 談布局歐洲轉型大計

二○二二年開始,全球不鏽鋼盤元大廠華新麗華在歐洲展開了一系列策略併購;它是如何一步步完整事業版圖,又要如何整合旗下事業體,打造全球獨一無二的不鏽鋼艦隊?

日期:2024-12-18

AI王偉忠
生活消費

AI王偉忠

以AI技術打造的數位分身,能講各國語言,嗓音也可加入個人語氣,商機無窮;但創新有優點、一定也有缺點,像AI用歌手聲音唱出各種曲風,就不見得能引起「共鳴」。

日期:2024-12-18

迎來可能更混亂的時代
政治社會

迎來可能更混亂的時代

全球塑膠公約第五次談判會議,一如預期在川普當選後以破局收場,石油經濟退場與低碳經濟進場的角力正式開戰,不會是一天、二天,而將是漫漫長路。

日期:2024-12-18

本田、日產傳合併「再拉三菱加入」,全球第3大車廠誕生?2公司回應…被中國電動車傷多深,數字見危機
國際總經

本田、日產傳合併「再拉三菱加入」,全球第3大車廠誕生?2公司回應…被中國電動車傷多深,數字見危機

今周刊編按:汽車業震撼彈!日經報導,日本汽車大廠本田汽車(Honda Motor)以及日產汽車(Nissan Motor),正在合併談判,考慮建立控股公司,甚至可能將三菱汽車(Mitsubishi Motors)納入。若3家真能合併,將躋身全球第3大汽車製造商,合併後年銷量超過800萬輛。對此,本田和日產發表相同的聲明,沒有證實日經的報導,僅表示,報導內容並非是各自公司所宣布的。兩大車廠在各自的聲明中說,「本田和日產正研究未來合作各種可能,充分利用彼此的優勢」。路透則是引述知情人士報導,日產和本田的協商目標,是成立控股公司,讓兩家公司在旗下運作。消息傳出後,日產股價開盤大漲超過22%,但截至昨天為止,日產今年以來下跌近5成,而本田股價則是小跌1%多。

日期:2024-12-18