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相中「及時行樂」商機爆發  賺高效放鬆財  郵輪新玩法熱戰中
傳產

相中「及時行樂」商機爆發 賺高效放鬆財 郵輪新玩法熱戰中

當搭乘郵輪成為旅遊本身,愈來愈豐富的「一站式體驗」吸引了不同世代的旅客。隨著疫後航商回流、產品升級,郵輪成為高資產族群與年輕人共同追逐的旅行選項。

日期:2026-01-28

70歲的他滿手台積電,該賣掉套現3500萬「求餘生好過」?施昇輝給5個字:對退休族最重要的就是它
台股

70歲的他滿手台積電,該賣掉套現3500萬「求餘生好過」?施昇輝給5個字:對退休族最重要的就是它

隨著台股行情波動,對不少退休族來說,究竟該繼續持有績優股享受潛在漲幅,還是獲利了結以求心安?知名理財專家「樂活大叔」施昇輝分享,一名70多歲的長者持有30張台積電,計畫賣出20張變現約3500萬元,只為求餘生「確定感」。對此,施昇輝給予正面肯定答案,也引起股民熱議。

日期:2026-01-28

土方之亂、庫存壓頂  建商陷生存保衛戰 兩道海嘯襲房市  自住客大膽議價時機?
房地產

土方之亂、庫存壓頂 建商陷生存保衛戰 兩道海嘯襲房市 自住客大膽議價時機?

在營造成本與政策緊縮的雙重夾擊下,房市告別激情,兩道海嘯洗禮,將迎來務實修正,當建商由攻轉守,二○二六年這場生存保衛戰將如何演變?買家又該如何執行購屋策略?

日期:2026-01-28

台灣美國商會調查/對台灣高度信心!逾9成企業維持在台投資…川普調高南韓關稅「不樂見看到台灣發生」
政治社會

台灣美國商會調查/對台灣高度信心!逾9成企業維持在台投資…川普調高南韓關稅「不樂見看到台灣發生」

台灣美國商會今(27)日發布《2026年商業景氣調查》,82%的受訪企業對2026年台灣經濟成長前景表示有信心,92%的受訪企業表示今年會維持或增加在台投資。同時有七成以上受訪企業認為美台雙邊貿易協定相當重要,期盼雙方盡速完成避免雙重課稅協定。

日期:2026-01-28

出餐兩套SOP、嚴控耗材成本  營收從三億做到破百億      20年登Buffet霸主  解密餐飲新股王饗賓
傳產

出餐兩套SOP、嚴控耗材成本 營收從三億做到破百億 20年登Buffet霸主 解密餐飲新股王饗賓

手握饗食天堂、饗饗、旭集等六大知名Buffet品牌的饗賓集團,二十年內,營收從三億做到破百億元,這艘巨輪如何養成?未來續航力是否充足?

日期:2026-01-28

導軌後進者   它派工程師「練身體」  每天手拉百次做驗證   南俊「人肉拉測」  拴住客戶心
科技

導軌後進者 它派工程師「練身體」 每天手拉百次做驗證 南俊「人肉拉測」 拴住客戶心

(今周刊1519)AI伺服器機櫃價格更往上、重量更驚人,承載其重的導軌也跟著升級,外界預估單組價格可增一到兩成,家具滑軌起家的南俊全力搶進。

日期:2026-01-28

電力領跑者   市值登台股第二大  從供貨商變苦其所苦的夥伴   電源價翻三倍  台達可望大進補
科技

電力領跑者 市值登台股第二大 從供貨商變苦其所苦的夥伴 電源價翻三倍 台達可望大進補

(今周刊1519)AI大浪潮一波接一波,電源大廠台達電子靠著電源、散熱「雙刀流」,抓緊VR200機櫃商機,順勢站上台灣市值第二大企業。

日期:2026-01-28

聯發科(2454)股價3天噴20%創新高,竟是被台積電「逼的」?現在進場還有肉?艾蜜莉解析發哥飆漲2大關鍵
台股

聯發科(2454)股價3天噴20%創新高,竟是被台積電「逼的」?現在進場還有肉?艾蜜莉解析發哥飆漲2大關鍵

聯發科(2454)這隻大象,最近跳舞跳的有點太開心了吧!這3天股價從15xx元噴到1800元創新高,一下子股價漲將近20%,這隻…不是正常的大象。

日期:2026-01-28

儲存新面孔   從機殼轉系統  別人陣亡、它咬牙「一台案子也接」   營邦打30年仗  翻身輝達鏈新星
科技

儲存新面孔 從機殼轉系統 別人陣亡、它咬牙「一台案子也接」 營邦打30年仗 翻身輝達鏈新星

(今周刊1519)AI引爆儲存革命,輝達以DPU及新儲存機櫃解決業界瓶頸。營邦、群聯、慧榮等台廠成功卡位供應鏈,搶食市場大餅。

日期:2026-01-28

高鐵直達車不只北高,史哲:桃園新竹未來也有!去年運量8千萬,12組N700ST新車來台、左營建新家
傳產

高鐵直達車不只北高,史哲:桃園新竹未來也有!去年運量8千萬,12組N700ST新車來台、左營建新家

高鐵12組N700ST列車今年8月陸續來台,2027年8月起陸續投入服務,在尖峰提升25%旅運量能。高鐵公司為了迎新車,在左營基地增建「第二車輛檢修廠」,希望在2027年同步擴大駐車、整修量能。高鐵2025年旅運量首度衝破8千萬人次,日均運量達22萬,史哲分享,高鐵改變台灣城市旅運樣貌,夜間檢修人員功不可沒。而今年2月起,高鐵開設跳過台中站的列車,史哲說未來這樣的直達班次只會多不會少,史哲透露考慮規劃在最壅塞的桃園、新竹通勤區,安排直達車,可望大幅改變台灣旅運樣貌。

日期:2026-01-28