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韓國最新與熱門精選文章

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選股策略》台股年底行情可期  逢低布局三大產業
台股

選股策略》台股年底行情可期 逢低布局三大產業

聯準會升息與否,雖影響第四季台股走勢,但兩大台股名師均認為,景氣面及資金面仍有利,趨勢明確、獲利基本面正向的智慧型手機、塑化上游、航運三大族群,可逢低布局。

日期:2016-09-22

AirPoPo提供到府服務  兩個月破萬人共乘 兩兄弟一個奇想  把機場接送變便宜
產業動態

AirPoPo提供到府服務 兩個月破萬人共乘 兩兄弟一個奇想 把機場接送變便宜

以往,沒交通工具的旅客到機場有兩種方式:花大筆車資,請計程車到府接送,或自己買車票,拖著笨重行李,搭巴士到機場。如今,有車可以到家接你,卻只收大眾運輸的費用。

日期:2016-09-22

假如小英是我同學
最新觀點

假如小英是我同學

一次劇團的首演,收到署名為蔡英文致贈的花籃,當下頗為意外;後來知道原來小英總統與我都是「一甲子俱樂部」,若我們念同班,應該是這樣⋯⋯。

日期:2016-09-22

酷瞧蔡嘉駿向身邊的人學習  卻沒看完過一本書 他高職畢業  統領遊戲橘子網媒大業
話題人物

酷瞧蔡嘉駿向身邊的人學習 卻沒看完過一本書 他高職畢業 統領遊戲橘子網媒大業

今周刊編按:文化部週二(3/14)發新聞稿表示,文化部報請行政院同意由現任文策院董事、台灣新媒體暨影視音發展協會(NMEA)理事長蔡嘉駿,接任文策院董事長,前文化部政次彭俊亨回鍋接任台灣生活美學基金會董事長。文化部長史哲表示,兩位董事長分別深根藝術領域、內容產業多年,此次接任文策院、生美基金會職務,可謂「專業分工、適才適所、缺一不可」,將帶領文化藝術產業齊頭再精進。蔡嘉駿現任「臺灣新媒體暨影視音發展協會(NMEA)」理事長、文策院董事,曾任東立出版社總編輯、華義國際數位娛樂執行長、韓商YNK臺港區董事長、韓商Hanbit Soft臺港區執行長、酷瞧新媒體執行長等。曾經引領臺灣選秀風潮、創下超高收視率的《星光大道》、《天團星計畫PLAN-S》,以及多部網路影劇作品《深藍與月光》、《可惡!把我的青春還給我》、《富錦街上的那些故事》等,皆由其監製。史哲認為,蔡嘉駿經歷涵括漫畫、遊戲、廣告、影視、新媒體、國際娛樂產業等,近年更透過新媒體協會運作,掌握國內影視產業內容開發、製作、銷售及資金問題,並與國際影音串流平台Netflix、Disney+及韓國官方、民間影視機構等建立良好互動關係,是相當難得熟悉多元內容產業的前瞻性、綜合性、國際性人才,「相信蔡嘉駿將是接棒帶領文策院再精進的關鍵人物」。今周刊曾於2016年9月專訪蔡嘉駿,當時他擔任酷瞧新媒體執行長,以下為專訪內容。(原文刊載於2016/9/15,更新時間為2023/3/14)

日期:2016-09-15

擺脫偶像包袱的男主角+愛看殭屍片的導演 好萊塢搶拍!《屍速列車》暴紅三關鍵
焦點新聞

擺脫偶像包袱的男主角+愛看殭屍片的導演 好萊塢搶拍!《屍速列車》暴紅三關鍵

很難想像,38歲韓國導演延尚昊,第一次拍真人電影就衝出驚人成績,過去他專拍動畫電影,這次挑戰西方擅長的喪屍題材,竟讓老外也瘋狂。

日期:2016-09-15

食欲之秋  造訪大人味 微醺酒肆
美食旅遊

食欲之秋 造訪大人味 微醺酒肆

白露已過,一晃眼就到了中秋,但生活的情趣可不能太早落幕。這次從北到南羅列了各樣極具特色的餐酒小館,讓我們享受秋色與蕭瑟,一起迎著秋風暢飲到夜晚吧!

日期:2016-09-15

三星電子風華再起  ——其偉大內容,台灣應省思
科技

三星電子風華再起 ——其偉大內容,台灣應省思

逆境中變革創造新局,不畏衰退,加碼長遠未來,是三星電子屢創奇蹟的方程式,台灣如何在兩岸政治低潮中,以實力經營促進公平競爭環境,值得我們借鏡。

日期:2016-09-08

趨勢解讀》他們每月砸百萬  進駐黃金商圈 運動是門好生意  全台千億商機大爆發
產業動態

趨勢解讀》他們每月砸百萬 進駐黃金商圈 運動是門好生意 全台千億商機大爆發

不受電商衝擊,耐吉、UA、愛迪達品牌專賣店愈開愈大,地點愈開愈熱鬧;運動產業正逆勢在服務業竄起,成為打敗不景氣的當紅炸子雞。

日期:2016-09-08

全球羽絨衣第二大廠廣越  拿下UA訂單 它一年奪一個大客戶  威脅韓國老大
管理

全球羽絨衣第二大廠廣越 拿下UA訂單 它一年奪一個大客戶 威脅韓國老大

廣越三位創辦人,在台灣受挫,從越南站起來。20年前從荒蕪開始拚,拿下許多全球知名品牌羽絨服訂單,讓第一大廠韓國Youngone備受壓力。

日期:2016-09-08

全球航運短多長空  國家級企業也救不了 韓國航運龍頭破產 台廠吃到甜頭?
國際總經

全球航運短多長空 國家級企業也救不了 韓國航運龍頭破產 台廠吃到甜頭?

韓國貨櫃航運龍頭韓進破產,為整併潮不斷的航運業投下震撼彈,短期雖然運價急升,但韓進的運能只是冷凍,並未消失,航運業供給過剩的老問題仍未解。

日期:2016-09-08