近年來，由於中國與西方國家的關係惡化，不僅前往中國學習中文的民主國家學生普遍減少，這些國家的學生在本土學習中文的意願，也因為中國將華語文教育轉化為其銳實力的一部分，而出現衰退。
日期：2024-08-09
今周刊編按：巴黎奧運舉重女子59公斤級比賽8/8登場，「舉重女神」郭婞淳抱傷力拚衛冕金牌。最後她以抓舉105公斤、挺舉130公斤，總和235公斤進帳銅牌，在里約奧運、東京奧運、巴黎奧運連3屆都拿牌。事實上，郭婞淳在最後一舉前幾乎確定能保住銀牌，但她為了拚金牌才提高公斤數惜敗，加拿大選手自知銀牌是郭婞淳讓給她的，在受獎前先過去給對方一個擁抱，感動不少人，而郭婞淳站上頒獎台時，也忍不住落淚。郭婞淳賽後受訪情緒激動表示：「我就當作最後一屆在舉這樣，然後也希望自己能夠享受這樣的舞台，當然就是跟教練說，不管現在是銅牌銀牌，我們就是最後一舉了，然後想要拼拼看，當下沒有想到自己的身體狀況，我就是不管了」。她也說，「謝謝自己，這4屆走來不容易，還能站上頒獎台蠻開心的，雖然不完美，但是我覺得很真實、很有力量。郭婞淳表示，在抓舉第2把105公斤和挺舉第1把130公斤失敗，就像是火車脫軌，後面再追起來比較困難，「教練原本有在想，要不要挺舉第2把就拚，因為總和只差第2名1公斤。」最後1把挺舉137公斤，是她為了拚金牌的最後一試，可惜功敗垂成。郭婞淳說，這面牌或許不是她最想要的顏色，卻是她克服年齡和傷勢的最佳實證，「證明我還存在59公斤這個量級。至於是否還要拚2028洛杉磯奧運，郭婞淳說還沒辦法確定，「如果我還能練，那也許就還有可能」。科技專家許美華也在臉書發文表示，郭婞淳「雖然失敗，但真的很勇敢」，其實她可以打安全牌拿銀牌，但她沒有這樣做，「真的很有氣魄，很有運動家精神，不留遺憾的拼戰鬥志真的很感人。不愧連拿三屆奧運獎牌的舉重女神 ！」
日期：2024-08-09
運動電影和漫畫，有時不只是娛樂而已，還可以啟發和造就出無數運動員，今年巴黎奧運受到矚目的台灣女拳手林郁婷，就是在國中時讀了日本經典拳擊漫畫《第一神拳》，才決定走上拳擊之路。而昨天在巴黎奧運體操單槓拿到銅牌的「亞洲貓王」唐嘉鴻，讓他走上體操之路的，也是一部運動紀錄片，《翻滾吧，男孩》。
日期：2024-08-08
總統府「氣候變遷對策委員會」首次會議週四（8/8)下午4點在總統府登場，各界關注能源與核電存廢議題，多個環團和公民團體7日搶先召開記者會，呼籲委員會中的爸爸、阿公，可以為下一代提出更友善的氣候環境因應政策。台灣再生能源推動聯盟秘書長高茹萍表示，在AI和半導體帶動台灣產業的同時，政府也要思考，是要當「媽寶」的媽媽，還是要培養有競爭力的小孩？她也呼籲身為氣候變遷委員會副召集人的和碩董事長童子賢，應該要去參考有公信力的台電、經濟部能源署的資料，不要輕易相信網路上的不實資訊受邀擔任「國家氣候變遷對策委員會」委員的台灣公民參與協會創會理事長何宗勳也表示，核能最大問題就是核廢料一直無法有效解決，過去被選為低階核廢料儲存地的金門烏坵和台東達仁鄉，都沒辦法獲得居民支持，甚至未能公投。希望要用核電的委員可以直接去蘭嶼走走，若明天討論真的非核電不可，那就是透過公投來解決。
日期：2024-08-07
台北股市在最近一個禮拜面臨了史無前例的大跌，加權指數一口氣從原本的24416點跌破20000點大關，在短短的4週之內，指數下跌超過4000點。這個平均每週下跌1000點的速度背後存在很多原因，除了外資大幅度的賣超之外，還有一個重大原因就是融資餘額的減肥出場。
日期：2024-08-07
美吾華副董事長李伊俐出生時，正是父親創業的第一個月，兒時看到的父親，在外不斷奔波。如今回到美吾華，與父親有更多時間相處，不同階段的她在父親身上，學到不同的智慧。
日期：2024-08-07
全球首屆「文化奧運」在巴黎舉辦，共聚集十四個國家，一場國際型的文化運動會熱鬧開場，台灣館把廟會搬進巴黎，在廟埕融合不同語言、種族、表演項目，呈現台味文化。
日期：2024-08-07
由《狂徒》導演洪子烜以及《粽邪》系列電影監製鄒介中共同合作的電影《96分鐘》，是台灣首部以高鐵為背景的動作片，更結合懸疑、犯罪、愛情等元素。最特別的是，拍攝用的全台第一座高鐵車廂，就落腳於中台灣影視基地，真實感大增。劇中角色們如何在車廂內共同面對突如其來的炸彈危機，電影又如何借助新科技的發展之力，呈現讓人震撼的視覺效果，令影迷萬分期待！
日期：2024-08-07
台股近期大幅修正，儘管週二（8/6）上演反彈戲碼，但仍有許多投資人餘悸猶存，其中上週五暴跌千點，傍晚證交所公布違約交割竟然高達2.39億元，「少年股神們」栽在材料KY以及國巨，違約交割金額分別為1.58億元、4682萬元。證交所表示，本日集中市場整體交割秩序正常，證券商交割情況良好，應屆交割款券均準時完成交付；投資人交割部分，截至上午11時初步統計，證券商申報投資人違約金額雖較為增加，但仍僅占成交值萬分之1.87，交割風險皆在可控管範圍。
日期：2024-08-06
未來遙控無人機不論公斤數，將全數納管！交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲，並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管，以提升品質與安全性。新規定預計12月上路，屆時考照年齡會率先放寬，民航局說明，會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。
日期：2024-08-06
