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台灣原住民族當代藝術創作赴日展出,背後推手是年營收300億商用車女王!為何日本館長說他是「美夢成真?」
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台灣原住民族當代藝術創作赴日展出,背後推手是年營收300億商用車女王!為何日本館長說他是「美夢成真?」

日本國立民族學博物館(National Museum of Ethnology, Japan)將首度以台灣原住民族當代藝術創作為主題進行特展,9月18日起於日本大阪開展,台灣民眾也能在共同策展的「順益台灣原住民博物館」的預展搶先一睹12位來自不同台灣原住民族的藝術家作品,故宮院長蕭宗煌也出席祝賀。順益台灣原住民博物館董事長、低調神秘的商用車女王林純姬則是透露,順益台灣原住民博物館早在20年前就和日本國立民族學博物館建立起深厚的合作關係。她感謝文化部的大力支持,讓台灣原住民族的藝術走向更寬廣的國際舞台,也讓更多海外觀眾認識台灣原住民族文化的豐富內涵,與當代創作能量。

日期:2025-07-30

中油高雄千噸級「鈦酸鋰」工場啟用,半導體廠、大型儲能、電動巴士都適用,生產成本如何大降?
科技

中油高雄千噸級「鈦酸鋰」工場啟用,半導體廠、大型儲能、電動巴士都適用,生產成本如何大降?

歷經2年半的努力,台灣中油周四(9/26)在高雄市啟用年產能千噸的「鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場」,成為中油首次將研發成果投入商業化生產的工場,讓中油成為國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者,象徵中油像電池材料產業邁出關鍵一步,也為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。台灣中油董事長李順欽說明,中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程,成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。他說,LTO材料具有高安全性、超快速充放電及長壽命等特性,適用於對高功率、安全考量要求的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。

日期:2024-09-26

鴻華相中橋科,斥資10億投資電動巴士新廠,2025年市占上看5成…導入國產馬達、電池自製率將衝7成
科技

鴻華相中橋科,斥資10億投資電動巴士新廠,2025年市占上看5成…導入國產馬達、電池自製率將衝7成

距離高雄高鐵站車程二十公里,附近除了紡織廠、鋼鐵廠以外,幾乎可說是荒煙蔓草的橋頭科學園區,在2025年卻會成為鴻海組裝電動巴士最重要的基地!

日期:2024-04-11

高雄市政府善用AI、大數據等技術,打造民眾有感的智慧城市 用科技提升交通、醫療等效率,市民滿意度拿下六都第一
科技

高雄市政府善用AI、大數據等技術,打造民眾有感的智慧城市 用科技提升交通、醫療等效率,市民滿意度拿下六都第一

接軌國際趨勢,高雄市政府運用AI(人工智慧)等數位化工具於交通、醫療、淨零轉型等領域,透過AI大數據分析來找出最有效率的解決方案,搭配市政府具有彈性的各種作法,讓民眾生活幸福感增加,朝向國際一流的智慧城市邁進。

日期:2023-09-21

2023前進大南方論壇》就是要打破重北輕南!南霸天5縣市巨頭攜手「讓產業智慧淨零從南方崛起開始」
政治社會

2023前進大南方論壇》就是要打破重北輕南!南霸天5縣市巨頭攜手「讓產業智慧淨零從南方崛起開始」

今周刊舉辦「2023前進大南方」論壇,今(29)日在臺南沙崙綠能科技示範場域E棟國際會議廳登場,包括高雄市長陳其邁、臺南市長黃偉哲、嘉義縣長翁章梁、屏東縣副縣長黃國榮、澎湖縣縣長陳光復等南部五巨頭縣市首長齊聚,從城市永續治理、科技南進到產業生態革新,共築大南方大發展新未來。

日期:2023-08-29

恢復獲利有望?新安東京3度減資「資本額僅剩3千元」 防疫險「災後重建」恐得再過3關
保險

恢復獲利有望?新安東京3度減資「資本額僅剩3千元」 防疫險「災後重建」恐得再過3關

根據《財訊》報導,經歷多次減增資,去年至今的防疫險之亂近尾聲,今年產險業可望恢復正常獲利,然而業者心態與內外在環境已悄悄發生變化,仍須審慎面對。

日期:2023-04-28

台灣AdBlue®領導品牌諾瓦落實ESG,實踐藍天綠地循環永續發展
科技

台灣AdBlue®領導品牌諾瓦落實ESG,實踐藍天綠地循環永續發展

身為台灣AdBlue®觸媒還原劑龍頭領導品牌,NOVAX諾瓦材料科技不只是現今亞太區最大供應商,更在綠色商機的利基點上,落實企業ESG,與《今周刊》攜手「還海行動1095」活動,以還給地球藍天綠地為目標,共同邁向2050淨零永續發展。

日期:2023-04-24

台灣戴姆勒商車手握FUSO與賓士卡車 vs. 和泰砸20億攻保修!誰會搶坐商用車龍頭寶座?
傳產

台灣戴姆勒商車手握FUSO與賓士卡車 vs. 和泰砸20億攻保修!誰會搶坐商用車龍頭寶座?

2021年,國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高,意外點燃商用車雙雄之戰;延續去年的兢爭,兩大業者今年也使出渾身解數,要爭取今年龍頭寶座。

日期:2022-05-18

柯文哲:「人人都想分一杯羹!」 台北市3500輛公車電動化倒數計時 商機估350億元起跳 鴻海、歐商競相卡位
科技

柯文哲:「人人都想分一杯羹!」 台北市3500輛公車電動化倒數計時 商機估350億元起跳 鴻海、歐商競相卡位

台北市長柯文哲今(22)日宣告,市府推動交通工具電動化,將從公車分階段電動化開始,不僅停止採購燃油公車,並預計2022年底引進400輛電動巴士,並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次,市政府將視電動車發展狀況,可能不久停止採購燃油的公務車,轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算,全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機,柯文哲直言「這是個很大商機」,而且歐洲企業很有興趣,「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會,親自向柯文哲及大都會客運高層遊說,希望台北市採用國產電動巴士,促進相關產業在本土生根茁壯。

日期:2022-03-22

鴻海投資高雄  從電巴組裝廠到電池芯廠都要蓋           一輛巴士  看懂劉揚偉的四個電動車大計
科技

鴻海投資高雄 從電巴組裝廠到電池芯廠都要蓋 一輛巴士 看懂劉揚偉的四個電動車大計

《今周刊》一三一四期曾獨家披露,鴻海準備揮軍電池產業,未來可能成為台灣最大業者;兩周後,鴻海董事長劉揚偉公開宣布,將在高雄興建包括一座電池廠在內的四大投資計畫。

日期:2022-03-09