2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
2024年以來台股走勢相對震盪，盤點56檔台股ETF今年以來每天規模增減情況，僅00919群益台灣精選高息ETF最受投資人青睞，14個交易日中規模日益增加。00929在00919之後，今年來規模日增天數為13天，另外00927、00733、00935也都有10天以上的規模增加天數。整體來看，無畏大盤跌勢，投資人對於穩定配高息的台股ETF持續買單。對於00919這檔ETF為何這麼香？不敗教主陳重銘認為，00919在2023年一整年的含息總報酬是46.76%，當含息報酬遠高於配息率，就表示除了股息之外還有超額的報酬，也就是說，去年大部分00919的投資人，都是「領股息又賺價差」。
日期：2024-01-31
全球新冠疫情升溫，台灣進入秋冬以來，確診及死亡人數也翻倍，預估春節後將達高峰。然而，新型XBB疫苗打氣不佳，接種率不到1成，引來醫師擔憂不利高風險族群防堵疫情。
日期：2024-01-31
華廣生技自主開發的「連續性血糖監測系統」（CGM）去年10月獲衛福部核准製售後，成為全台首家取得進軍國際CGM市場門票者，接著更在今年1/23宣布將投資6.6億元，要在未來2年複製國際業務需求產能。據了解，華廣將透過銀行融資等方式籌資，在2年內分階段投入自動化生產設備，再擴充出500萬支產能以因應國際業務需求，並許下2025、2026年取得歐盟、美國認證目標，要從打國內賽升級為打國際賽。
日期：2024-01-30
存股助理「金旺組合」2年來獲利16.2%及32.6%，該組合的精神是創造富裕幸福感，2024年為了能有更多股利、更穩定報酬，建議這樣調整。
日期：2024-01-30
今周刊編按：日本豐田汽車宣布，委由集團內「豐田自動織機」（TICO）開發的3款柴油引擎，在認證測試中有不合規定的行為，因此決定暫停出貨受到影響的10種車款。對此，豐田汽車台灣總代理和泰車（2207）表示，此事件起因於測試車與量販車使用的ECU軟體差異，經過調查，量產車的性能皆與對外公告的數值相符，無需任何召回改正動作，此事件不影響任何車輛性能，因此台灣市場目前不受影響，若顧客仍有疑慮請洽各地區豐田汽車經銷商。
日期：2024-01-30
我們對長榮(2603)2023年第4季與2024年第1季的獲利進行初步的預估。重點不在於我們預估的準確度，而是背後的科學存股法的精神：以自己的有限能力，對所投資的股票設定期望值，據此作為投資進出依據，而且為這自己設定的期望值負責！
日期：2024-01-29
我們針對存股池追蹤的所有股票進行年度的檢討。這一期先來看杏昌(1788)、生達(1722)與亞泥(1102)這三檔股票。
日期：2024-01-29
