(今周刊1481)4月3日，美國的對等關稅震撼全球，而第二大經濟體中國，在經歷與川普多輪的「報復攻防」後，已形同在貿易上幾乎與美國「全面脫鉤」。面臨這波史無前例的極限關稅，中國經濟將受到什麼衝擊？無數以出口為重的中小企業又將如何應對？從南方的廣州、佛山、浙江的義烏、杭州到上海，本刊透過一線直擊，搭配一年一度的兩岸三地一千大獨家調查，深度解讀在這場世紀關稅戰下，中國經濟的危與機。
日期：2025-05-07
2025年美國經濟衰退已成高機率事件，核心觸發機制在於關稅政策→供應鏈中斷→物流下滑→消費萎縮的連鎖反應。
日期：2025-05-05
社會問題日益複雜，公益組織要處理的問題程度，更加複雜難解，只有單一的專業服務已經不夠，因此「跨」出去就是重點，跨領域、跨專業、跨出同溫層，將多元能力與人才拉進社福圈來跨界合作，是現在必要的手段之一。
日期：2025-05-02
全球貿易戰再起，演變成中美強權競爭，貿易保護主義與地緣政治因素交織，使局勢更不明。在不確定的環境中，二○一八年中美貿易戰的「經驗值」，能給投資人什麼啟示？
日期：2025-04-30
美超微（Supermicro）週二（4/29）公佈截至2025年3月31日財報，營收和每股盈餘皆低於市場預期，股價收盤跌逾3.4%，盤後更一度暴跌19%。知名分析師陸行之在臉書上示警，美超微大砍銷售及獲利預期，AI供應鏈後續是否可能爆雷恐得觀察！美超微概念股周三(4/30)在盤中表現，雙鴻、華泰重挫3%，日月光、博智、金像電、奇鋐、廣達、南俊、麗臺跌幅1-2%，在台股維持紅盤之際，概念股相對弱勢。
日期：2025-04-30
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
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日期：2025-04-23
台股爆發股災後，台積電股東人數短短一周大增5萬人，已經達到188萬人（編按：其實從今年初，隨著台積電股價緩步下滑，短短４個月，股東人數已增加近50萬，4/2-4/18更是短短兩周就大增15萬人），代表散戶蜂擁進場，且是主力倒貨給散戶。散戶去接主力的刀，真的會變成輸家嗎?歷史數據告訴我們的答案很有趣。
日期：2025-04-21
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