(今周刊1495)美國總統川普宣布將對半導體、晶片課徵100％關稅，同時拋出「承諾在美投資，即可豁免」的附加條件，逼迫全球企業重塑半導體供應鏈。台廠看似可用加碼投資閃過高額關稅威脅，前進美國設廠卻仍困難重重，未來企業的戰略布局，也將牽動台灣科技產業的國際競爭力。
日期：2025-08-13
楊柳颱風轉為中颱來勢洶洶，最新路徑圖與120小時颱風暴風侵襲機率曝光！究竟哪些縣市有機會放颱風假？根據中央氣象署資訊，楊柳將直撲台灣而來、路徑往南修正，雖然規模較小，但結構完整、移動速度快，中央氣象署已於周二清晨發布海警、下午發布陸警，周三(8/13)將最為直接影響台灣。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，呈現「頭輕腳重」的不對稱結構，如果稍微南偏從恆春到台東間登陸，對南部而言殺傷力會更強。中央氣象署指出，楊柳颱風於周三中午過後於台東市附近登陸的機會最高。天氣風險公司吳聖宇分析，降雨部分仍是以首當其衝的花東地區，以及過山後的嘉義以南地區受影響最大，雲林以北到北部地區受地形屏障，降雨將集中在山區為主，平地部分降雨量相對少很多。由於楊柳颱風速度快，預計周四凌晨就會進入中國福建。楊柳走後，太平洋高壓馬上就會接手影響台灣，預估週四就會恢復以午後雷雨為主的夏季天氣為主。
日期：2025-08-12
今（2025）第11號颱風「楊柳」（PODUL）直往台灣撲來，隨著時間變得又大又強，中央氣象署已於今（12）日下午5時30分再度發布海上陸上颱風警報至於台灣哪些縣市首當其衝？各縣市的暴風圈侵襲機率又是為何？是否有放颱風假的可能？關於颱風最新動態、最新路徑，《今周刊》本文帶讀者一次瞭解。
日期：2025-08-12
颱風楊柳已在周一(8/11)晚間增強為中度颱風，氣象署也在周二(8/12)清晨5時30分發布海上颱風警報，下半天發布陸上颱風警報。其暴風圈侵襲率，有9地已突破90%。只是明明天氣就很好，氣象署為什麼要發颱風警報？到底颱風假標準是什麼？氣象署粉專對此解釋，颱風警報是「提前發布」，用意就是讓大家有時間可以進行防颱準備，所以不是一發警報就會有明顯風雨，「而是通常再隔一段時間風雨才會開始影響」。
日期：2025-08-12
台積電（2330）為了優化組織運作與精進營運效能，決定未來兩年內逐步退出6吋晶圓製造業務，並持續整併8吋晶圓產能，以提升營運效益。台積電董事會周二（12日）也決議，核准公司最高以600億新台幣在國內分次募集無擔保普通公司債，以因應產能擴充或綠色相關支出的資金需求。 董事會也核准最高100億美元額度內，增資持股100%的子公司TSMC Global， 以降低外匯避險成本。
日期：2025-08-12
關稅貿易先前經過兩輪談判階段，華盛頓與北京相互削減報復性關稅，其中放寬對部分AI科技與稀土礦物的管制，緩解關稅政策下動盪不安的金融市場。當時的談判協議預計在8/12到期，這促使美中雙方展開新一輪協商，以延長這段休戰期。市場屏息以待在這場中美爭鋒誰將成為全球霸主? (永豐投信行銷資訊)
日期：2025-08-12
台灣自主研發的首款「抗TIGIT免疫檢查點抗癌新藥」，可望加速邁向商品化了。工研院與藥華醫藥共同宣布，針對新藥展開策略合作，從實驗室創新技術實際邁向臨床應用。癌症一直長年居於國人死因首位，總統賴清德為此提出健康台灣，設立了百億癌症新藥基金，如今有了初步成果。工研院說明，免疫治療是癌症新發展的療法，幫助無數癌症病患，台灣首次自主研發的TIGIT新藥，在實驗室療效優於國際藥物，十分令人振奮。透過與國際級藥廠藥華藥的合作，可望將新藥加速商品化。
日期：2025-08-12
美國對等關稅已於上周上路，我國對等關稅稅率暫時落在20%，略高於日韓、歐盟等國，不過，台美雙方的貿易搓商仍在進行中，未來能否再調降，仍待談判團隊努力。要留意的是，我方談判策略，採取與232半導體稅率一同談判的策略，代表未來最新稅率，很可能會與232調查結果，一同在一周內出爐。1、台灣20%關稅會降嗎？能否爭取豁免疊加稅率？2、無畏對等關稅，全年經濟預測可望再上修！3、鴻海法說登場 iPhone新機、GB300拉貨狀況受矚
日期：2025-08-11
隨著楊柳颱風持續增強，目前路徑正向西往台灣前進，中央氣象署上午最新一報顯示，颱風強度已經達到輕颱上限，最快今晚增強為中颱，路徑也南修變成「穿心颱」，不排除最快周二海、陸警齊發。另外，據日本氣象廳與美國海軍最新預測，楊柳路徑從原本從台灣北部通過，如今調整為可能北偏成為「西北颱」。各國路徑仍持續調整中，要持續觀察。氣象署提醒，不管哪一種路徑都會影響台灣，週三、四（8/13、8/14）是颱風最接近台灣的時刻，最快週二（8/12）上午發布海警，傍晚發布陸警，實際雨量仍要視颱風強度及路徑。氣象署預報員林定宜也指出，目前路徑仍有不確定性，關鍵期在明（11）日後，需密切注意太平洋高壓強弱。（原文刊載於2025-08-10 11:35；更新時間2025-08-10 15:22）
日期：2025-08-11
美國總統川普推行的新一輪關稅政策，正對全球主要汽車製造商造成沉重衝擊。外媒統計顯示，截至 6 月 30 日的本會計年度第一季度，全球車企因關稅累計損失已高達 117 億美元（約3495億元新台幣），且金額仍在持續攀升。其中，豐田（Toyota，TM）營業收入因關稅減少逾 30 億美元，成為受創最深車企，其後依序為福斯（Volkswagen，VWAGY）、通用（GM）、福特（Ford，F）與本田（Honda，HMC）。由於中國車企在美國市場無直接業務，因此並未列入統計。
日期：2025-08-10
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