立法院司法及法制委員會，25日初審並通過「民法部分條文修正草案」，將現行民法成年規定20歲下修至18歲，預計2023年元月起實施。
日期：2020-11-25
菅義偉接替安倍內閣兩個月來，一改看似親和的「令和大叔」作風，對內揮刀、出手改革陋習，對外釋出善意、遞出和平共處。在親中派大老簇擁下，似乎也為台日過往友好關係增添變數。
日期：2020-11-25
中國半導體龍頭紫光集團傳債務違約，震驚兩岸資本市場，也讓中國「科技自主」前景再度蒙上陰影。不靠政府補助就無以為繼的紫光，會不會就此走向破產清算的道路？
日期：2020-11-25
當市場派大鱷寶佳步步進逼，最新持股東元電機股權逾二六％，東元也出招應對，攜手電線電纜大廠華新麗華增資換股互組聯盟。東元積極出招背後，究竟有何籌謀？
日期：2020-11-25
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
國家通訊傳播委員會（NCC）於今年11月18日以7:0的壓倒性結果，否決中天新聞台換照申請，今年12月12日開始，民眾熟悉的「52台」中天新聞台將走入歷史，將改變有線電視台「萬年頻道表」的現況，空出來的頻位由誰入主？攸關全國500萬有線電視訂戶的眼球能夠看到什麼節目。各系統業者現各自提出心儀頻道名單，搶佔黃金灘頭，不過NCC似有屬意的「建議名單」。業者雖有自行安排上架頻道的權利，是否能依法通過頻道變更申請，還有待主管機關點頭同意。
日期：2020-11-24
台北市觀光產業受新冠肺炎疫情衝擊，北市12月起至明年3月7日，將推出「台北加碼GO」要補助10萬名自由行旅客與10萬名團客到北市旅遊。自由行旅客上傳資料後，於每周日至周四入住北市合作旅宿，每房每晚可抵扣1000元；團體旅遊則須入住北市合法旅宿、於北市用一餐、每日至少造訪2處指定景點，每人補助1000元，但是交給旅行業者，同樣每人補助一次。
日期：2020-11-24
