編按：PTT股版神人「robertshih」2020年重倉押注長榮海運（2603）破萬張，去年全年3.8億元的獲利中，長榮海運一檔就貢獻了近一半，被鄉民尊稱「航海王」，現已換股為陽明海運（2609）。本文僅作者個人投資心得筆記，不構成任何形式之建議及推薦或招攬邀約，請獨立思考進行投資決策 。
日期：2021-04-13
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
台鐵太魯閣號撞車釀50死重大意外，行政院108年總體檢報告提到，台鐵將於109年底建置25處邊坡全自動監測系統，但至今沒有完成。台鐵今坦言工程延宕，該系統為畫面監測加人工智慧判讀，為提升準確率因此花較多時間測試；但距離當初總體檢報告時程，工程已整整延後兩年，交通部也未正面解釋，僅表示今、明兩年將完成，回應避重就輕。
日期：2021-04-05
內政部警政署統計指出，今年以來，全台已發生逾3,704件詐騙案，其中以假投資詐騙最為嚴重，總損失金額逼近3億元。
日期：2021-04-01
當疫情驅動全球企業加速數位轉型，面臨智慧化、無人工廠的浪潮，製造業和工具機產業該如何因應？「2021智慧機械高峰論壇」，邀請台美德日一線大廠與學研專家共同探討，協助中小企業拓展商機，在智慧製造生態系中占有一席之地。
日期：2021-04-01
當勞工面臨公司無預警倒閉、歇業，或與雇主發生勞資爭議時，可能無法於第一時間從公司取得離職證明文件，導致後續無法申請失業給付。勞動部表示，遇到類似情況時，勞工可直接向地方勞工行政主管機關〔地方勞工局(處)〕尋求協助。
日期：2021-03-30
永豐餘投控（1907）今（27）日在高雄市大樹區舉行一場別開生面的「非塑園遊會」，強調展示非塑且全紙回收應用，邀請3000多人一同慶祝旗下中華紙漿（1905）久堂廠70周年。永豐餘集團第二代、現任永豐餘董事何壽川出席該場活動時表示，久堂廠帶動大樹區域周遭的經濟發展、創造在地就業機會，單是久堂廠內員工就有約7成是大樹居民。過去一年來，永豐餘股價穩定攀升，累計翻揚148%，上周五（26日）以29.6元作收。
日期：2021-03-28
中國獵巫全球化，Tesla危險！這幾天，中國獵巫正襲向歐洲，為了H&M，Nike，Adidas聲明拒用新疆棉花，中國人全面發起抵制，連台灣的藝人也不得不加入表態的行列。其實這是放大版的獵巫行動，台灣的企業最早吃到這個苦頭，從不能一手賺人民幣，一手支持台獨開始。
日期：2021-03-26
東元經營權越演越烈，父子之爭浮上檯面，形成以東元會長黃茂雄為首的陣營，以及有公司創始股東助陣的黃茂雄長子黃育仁一派。對此，黃茂雄今（25）日發出聲明指出，父子間未充分討論進而公開於媒體，實乃教子無方，並澄清東元非會長制，而是專業經理人制度。
日期：2021-03-25
東元經營權之爭延燒，先前東元會長黃茂雄以個人名義發布，與大股東寶佳機構、華新麗華達成共識「大和解」後，黃茂雄兒子黃育仁卻無預警辭去東元所有職務，站上第一線正式開戰，今（22）日東元創始股東再發聯合聲明信，表態支持黃育仁。雙方陣營逐漸成形，經營權之爭再闢新戰場。
日期：2021-03-22
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