科技部依循「小國大戰略」的思維，除了促進AI技術於國內的產學合作並積極推動AI四大研究中心與國際相關研究中心進行研究對接及交流，增加國際能見度並鏈結AI國際技術發展趨勢。透過四個AI研究中心的運作，落實「找夥伴」策略，尋找與臺灣AI領域技術及產業互補之國家，於研發與供應鏈上「第一流的朋友」連結一起。與加拿大合作重點就在生醫領域、影像處理、自然語言。
日期：2019-12-05
全球股市真的跟預期的「進入高檔震盪期」一樣。時序進入12月初，重大經濟數據出爐，數據不如預期，美股回檔。時序進入選前一個月，台股有不能跌，或易漲難跌的資金行情。
日期：2019-12-05
美國國會通過香港人權法案，並在11月下旬經川普簽署生效，激怒北京當局，美、中貿易協議是否能在年底前完成首輪簽訂，前景堪慮；隨後12月首周，美國國會再通過新疆人權法案，擬向中國官員對新疆維吾爾族違反人權行為進行反制，料將更加深中共高層反感。
日期：2019-12-05
特斯拉（Tesla）今年10月正式取得中國政府生產執照，11月以迅雷不及掩耳速度宣佈取得中國政府出產與銷售許可，22日標準配備的基礎版中國製Model 3已送至各經銷據點。中國製 Model 3 標準續航升級版也於11月底，在廣州國際汽車展覽會中亮相。
日期：2019-12-05
南韓三星電子上半年高調提出「半導體願景2030」，預計未來12年總共投資133兆韓元（近3.7兆元台幣），宣示要在2030年成為非記憶晶片類半導體產品的全球第一名，等於不點名地挑戰台積電的全球晶圓代工龍頭地位。沒想到，2019年還沒過完，三星電子就意外碰到兩大障礙，先是日韓貿易戰卡住了先進半導體製程的重要材料，接著是三星大家長牢獄之災的風險再起，意味三星要對台積電「踢館」，一開始就有三星本身無法控制的變數。
日期：2019-12-05
「塞車」可說是紐約、倫敦人心中永遠的痛，研調機構Intrix統計數據顯示，倫敦駕駛一年要浪費227小時待在擁擠的車陣中，紐約客若是尖峰時間上路，一年也得浪費133小時堵在車陣裡；澳洲政府預估，30年後，雪梨的城市規模將與現行的紐約、倫敦一樣大，為了解決30年後的交通問題，澳洲政府決定推行共乘制度，降低交通流量。
日期：2019-12-05
用數字讓台灣經濟說話！台灣經濟一直唱好與唱衰之中擺盪，看好的和看壞的都可以找出一大堆理由。這兩天彭博資訊又點出官方數字比民間機構及外資都樂觀，也暗指台灣經濟待考驗。
日期：2019-12-05
台股明年可望挑戰一二六八二點歷史新高，投資人究竟該如何選股？今周刊邀請六大名家，分享趨勢股、穩健股、黑馬股等投資方向，掌握財富大未來。
日期：2019-12-04
二○一二年七月，丹麥央行率全球之先，將金融機構於央行的「定期存款利率」下調至負值，七年後，丹麥銀行業經歷了劇烈「質變」，而丹麥過去習以為常的「投資規則」，也因負利率而大幅改寫。
日期：2019-12-04
「這將是7個季度以來，貿易緊張減緩與貨幣政策擴張首度同步……。」11月17日，知名投資銀行摩根士丹利（Morgan Stanley，以下簡稱大摩）在最新發布的《2020全球經濟展望》報告開頭，嘗試以一種略帶張力、同時能讓投資人快速領會的方式，傳遞一個關於全球經濟的「好消息」。
日期：2019-12-04
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