〈編按〉台灣輪胎王正新輪胎小廠翻身傳奇，硬漢董事長羅才仁如何將位於彰化小廠拼進世界級公司，投資台灣高達490億元，又將版圖拓展歐美，「不研發就被淘汰！」個性踏實不虛華的羅才仁，如何開展與父親羅結不同的輪胎世界版圖。（羅結2019年3月甫過世）年屆九十歲的正新輪胎創辦人羅結在2014年進行世代交替，將董事長大位交棒給次子羅才仁，一代鐵漢將發跡於彰化的輪胎廠衝上全球第九大，集團市值逾兩千億元，接下這偌大家業的羅才仁，是怎樣的一位領導者？
日期：2014-06-26
一九○五年，美國人保羅．哈瑞斯創立了扶輪社，走過漫長的一○九年，台灣籍的黃其光接棒總社長，也是扶輪社首位華人總社長。他的魅力，在於跨越國界的服務精神。
日期：2014-06-26
「問這個動作，不僅讓領導者受惠，就連 向來是全球企業典範的豐田汽車，也 教育員工每天要連續想5次「為什麼」。他們 認為，員工問了第一個為什麼後，會開始找 原因，進而會有更多的為什麼，一連問個5次 後，許多觀念、難題幾乎皆迎刃而解了。
日期：2014-06-20
變革需要魄力，過度妥協的政策變成「掛羊頭賣狗肉」，這正是初次上路的十二年國教目前的困境，解方其實也不難，最關鍵的著力點，是廢除特色招生、志願序扣分、落實就近入學及廢除作文比序。
日期：2014-06-19
二○一六年「世界設計之都」由台北市獲選，這是一個重新翻修城市的好機會。 我們的首善之都， 究竟如何能與「設計之都」的美麗稱號名實相副？隨著「六二九世界工業設計日」到來，北市府也規畫彰顯台北設計力的活動，《今周刊》則找來國內外專家會診台北，每人一帖藥方，一個點子，關於台北市的美好想像，有了一些雛形……。
日期：2014-06-19
韓國首爾、芬蘭赫爾辛基，這些都是以往被選為世界設計之都的城市，台北市若要無愧二○一六世界設計之都的美名，三位在地專家認為，我們還有三件事要做。
日期：2014-06-19
兩年前喧騰一時的「鴻夏戀」，從台日兩國高度矚目到破局，鴻海董事長郭台銘始終絕口不提此事。六月四日，他接受《東洋經濟週刊》專訪，主動還原整個鴻夏合作案談判過程。
日期：2014-06-19
帶領全台二、三萬名幹部的安麗皇冠大使鍾易宏，每一場演講都能激起團隊的熱情，近年他把事業重心放在中國及印度，平均每月出國兩趟的他，究竟如何做好行程規畫及利用搭機時間提高管理效率呢？
日期：2014-06-19
奇妙的是，世界上大多數成功的人都是輸在起跑點上的，他們很早就認識了失敗與挫折，也都了解這一輩子一定會遇上不如意的事情，因此選擇投入自己熱愛、可以掌握的領域。既然如此，為什麼我們那麼害怕讓小孩嘗試？不提早讓小孩體驗如何面對失敗？如何在模擬社會的學校裡從小就接受訓練呢？
日期：2014-06-13
台股越過九千點後，中小型股百花齊放，投信基金的績效也水漲船高。進入六月，投信季底作帳又創造市場想像空間，鎖定投信近期重押的股票積極布局，有機會在六月連帶獲益。
日期：2014-06-12
