走進「檜山坊」，空氣中瀰漫著檜木香率先迎客，清新的森林味，須臾間，便將室外酷暑炎熱拋諸腦後，轉而全身舒暢，即使帶著口罩，仍然盈香滿袖，如入森林般療癒，不禁想閉上眼深呼吸，飽吸這股久違的高山芬多精，幸福的感覺就像愛情一樣。
日期：2021-09-01
知名理財顧問吳家揚，從高中開始接觸股市，因為工作和投資安排得當，37歲財富自由，42歲開始享受退休樂透人生。目前致力推廣投資理財教育，希望幫助大眾晉升財富自由階級。
日期：2021-08-30
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-30
不同於過去公眾藝人只在電視螢幕前現身，現在網路時代當道，有許多網紅、Youtuber、KOL喜歡開線上直播與粉絲互動，拉近彼此的距離。透過直播互動，網紅們不僅可以分享新知、生活趣事，還可能會被粉絲救一命！
日期：2021-08-26
台積電（2330）有意調高晶圓代工價格的消息，這兩天在國內產業界傳得沸沸揚揚，今（25）日更有多家媒體報導，台積電上午通知所有國內客戶，即日起全面調高所有製程的報價20%，凡是今天起下單的價格都適用，而非先前傳出的今年第四季或明年初才開始漲價。據了解，台積電上次全面調高製程是2016年，且創辦人張忠謀定下的四大核心價值之一就是「客戶信任」，認為「客戶是我們的夥伴，我們優先考慮客戶的需求，我們視客戶競爭力為台積公司的競爭力」，因此台積電很少全面漲價，也不會經常調價。市場專家觀察，全球晶圓代工極度供不應求、原物料價格節節上升、資本支出居高不下，以及其他同業率先漲價，都是台積電在堅守五年後，不得不全面漲價的因素。
日期：2021-08-25
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
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日期：2021-08-21
隨著疫情趨緩，指揮中心例行記者會上開始出現與疫情無關甚至來自網路謠言的提問，學者呼籲媒體自主建立採訪指引，落實基本查證，避免「綜藝化提問」阻礙防疫措施。
日期：2021-08-19
星業空間設計總監陳星龍原是新竹科學園區的電子產品結構工程師，平時即喜愛用AutoCAD軟體繪圖，比起冰冷的電子機構工作，他更傾向利用電腦繪圖傳達人與空間之間的溫度。
日期：2021-08-16
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