今周刊編按：台股在4/16收盤正式站上37000點關卡，週五(4/17)則是稍作休息，小跌327.68點或0.88%，以36804.34點作收，不過，在4月外資認錯大買台股之下，台股上市公司市值在4/15以4.14兆美元超越英國的4.09兆美元。彭博報導，台股迅速收復伊朗戰爭引發的跌勢，完全回補相關跌幅創新高，成為全球最早回到高點的主要市場之一。在美伊戰事朝向正面發展下，週四外資持續買超440億，台幣續強收盤落在31.556，創下近一個半月新高，週五台幣繼續挺升、盤中最高來到31.541，升幅居亞幣之冠。不過外資停止買超、小賣20.39億元，熱錢仍持續瞄準台股，後續台股是否仍有可為，也可以從台幣匯率走勢來觀察。
日期：2026-04-17
近期有民眾短短2個月內，透過手機條碼蒐集超過1500張小額雲端發票，並兌領其中10張中獎發票，合計領取約4900元獎金。但因不符一般消費習慣的方式刻意取得大量發票、提高中獎機率，被國稅局認定不符給獎規定，最後相關獎金被追回；當事人不滿獎金被沒收，憤而提起訴願，仍遭到駁回，維持原追回判定。
日期：2026-04-17
隨著中東情勢趨緩、美伊關係出現轉圜，美元走弱，不僅台股早盤走強，就連匯市也受到波動。台銀牌告匯價日圓現金匯率一度來到0.2015，等於1元台幣約可兌換4.96日圓，為自2025年7月19日以來，近9個月最甜價，讓不少哈日族趕緊衝一波換匯。
日期：2026-04-17
編按：台積電（2330）2026年第一季法說會繳出史上最強財報，單季EPS達22元、毛利率站上66%，但台積電股價卻在盤後下跌，引發市場熱議，是因為「台積電法說利多出盡了嗎？」究竟台積電股價為何在利多公布後反而下跌？是基本面轉弱，還是短線資金出場？本文從供應鏈角度解析3大關鍵原因，並揭露最新目標價與最佳買點。
日期：2026-04-17
台灣中小企業撐起一片天，但是公司運作的資安防護在專家眼中卻是門戶洞開。在AI技術快速發展的時代，中小企業提升效率與創新，同時面臨高度資訊安全風險，一旦遭受攻擊，將可能造成營運中斷與財務損失。2026智慧城市展中保科技論壇在18日下午邀請台灣數位資產暨開放科技協會DAOTAT監事黃廷弘，以「中小企業AI時代的資安管理」為題，分享在AI浪潮下，中小企業所面臨的資安風險及解方；如何在追求高效及創新而導入AI過程中，又能兼顧建構資安治理體系。
日期：2026-04-17
今周刊編按：記憶體股營收超猛！AI發展持續帶動記憶體產業，包括南亞科(2408)、群聯(8299) 3月及第1季皆創新高，華邦電(2344) 3月營收創下連4個月單月新高，記憶體營收更首度超越百億元大關，旺宏(2337) 3月營收則是優於預期；宜鼎(5289)更猛，預期第1季獲利即可輕鬆超越2025年。南亞科公布2026年第一季自結財報，第一季營收490.87億元，季增63.1%，年增582.91%；稅後淨利為260.58億元，季增134.9%，淨利率53.1%。單季每股盈餘為8.41元。究竟華邦電、旺宏、南亞科後續股價還有多少空間？南亞科目前股價206元、華邦電87元、旺宏131元，投顧最新目標價也出爐，喊價南亞科318元、華邦電123元，旺宏重評中，顯見還有4-5成空間。
日期：2026-04-17
編按：「主動型」與「市值型」只能二選一嗎？其實，真正的贏家往往懂得利用兩者的特性進行「互補」。財經Youtuber杉本來了拆解近期市場熱議的 00981A（統一台股增長）與 009816（凱基台灣TOP50），從台積電比重高達 4 倍的差距出發，一路到內扣費用、股東結構與風險來源。最後杉本也公開自己 250 萬元的布局成果，帶你了解如何利用「底倉＋加速器」的雙核心配置，找回投資的層次感，讓資產在波動中也能穩健抱得住。
日期：2026-04-17
台積電(2330)股價2100元的底氣曝光！台積電營收、獲利再次端出亮眼成績，週四(4/16)法說會公布2026年第一季財務報告。受惠於先進製程強勁市場需求，台積電首季合併營收突破兆元大關，約1兆1341億元，稅後純益約5724億8000萬元，每股盈餘（EPS）締造22.08元（折合美國存託憑證每單位為3.49 美元）表現優異。
日期：2026-04-16
台灣青少年心理困境持續升高，近年各種偏差行為事件讓社會猝不及防，當青少年陷入社交孤立、找不到情緒出口時，社會與家長如何提前預防？得勝者教育協會攜手逆風劇團特別舉辦「SEL社會情緒學習實戰工作坊」，協助陪伴者有效接住情緒風暴中的孩子。
日期：2026-04-16
今周刊編按：受國際油價飆升影響，部分航空公司自4月起調漲燃油附加費，更計畫減班或是併班等方式來因應。立委萬美玲於質詢時提出，若4、5月份航空公司持續減班，是否會影響到7、8月的暑假旺季？對此，交通部長陳世凱回應，據交通部統計今年夏季航班影響，將減少0.3%航班，整體影響不大。目前航空公司取消的航班多為訂位率較低的航次，後續也會再多與航空業者進行溝通。旅遊達人「蓋瑞哥 機票獵人」於臉書上指出，燃油附加費調漲的下一步就是減班。若是旅客搭乘的是熱門航線或是熱門班次，行程上比較不用擔心受到影響，但若是紅眼、晚班機或是票價較低的航班，就有可能會面臨併班的狀況。
日期：2026-04-16
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