COVID-19在過去三年多來讓全球人仰馬翻，重創經濟，也暴露出感染管制上的潛在風險，COVID-19新冠疫情不僅帶來重症、死亡威脅，許多人在確診痊癒後仍因長新冠困擾。面對不斷變種與潛伏的疫情，全民唯有攜手落實「感染管制」，才能降低、甚至阻絕疫情衝擊。
日期：2023-12-19
根據衛福部2022年十大死因統計，該年「COVID-19」的死亡人數為1萬4,667人，超過肺癌死亡人數（10,053人），且年齡層在65歲以上占了86%！疫情高峰期的挑戰已過，但威脅始終存在。
日期：2023-12-19
民進黨總統候選人賴清德表示，台積電日前放棄了1.4奈米製程落腳龍潭科學園區的計畫後，全台灣已經有八個縣跳出來爭取台積新廠落地，而且「我看來幾乎都是農業縣來爭取！」他宣示，若未來選上總統，將協助國內的農業縣爭取科技紅利，不論是資通訊產業（ICT）、半導體、生技產業，或是農業生技產業。賴清德也以當初在台南市長及行政院長任內，大力協助台積電5奈米及3奈米在台南落地的經驗指出，有信心可以解決農業縣希望獲得科技紅利的縣市需求。
日期：2023-12-18
農業部獸醫研究所(獸醫研究所)於今年本月15日首次於中國入境旅客攜入之豬肉製品中，檢出2種不同基因型之非洲豬瘟病毒，一種為傳統第2基因型病毒株，另一種為新基因重組型病毒株。此重組病毒目前於中國引發嚴重疫情，若一旦擴散至亞洲周邊國家，恐將掀起另一波非洲豬瘟疫情。
日期：2023-12-18
「2023 Uber Eats 商家合作夥伴年會暨頒獎典禮」12 月 12 日 於台北 101 登場。本屆年會論壇由主持人今周刊研發長王之杰、全聯小時達負責人郭菁菁、王品集團企業發展中心副總經理李碧珊、Uber 廣告台灣業務副總許介亮和 Uber Direct 優物流總經理許仄偉，共同探討後疫情時代，餐飲及零售業如何以智慧出線，面對「缺數據」、「缺人才」、「缺系統」等三缺的窘境。
日期：2023-12-18
今周刊編按：葉門叛軍「青年運動」(Houthis)近來頻繁攻擊行經紅海的商船，MSC、馬士基等多家航運巨頭相繼宣布暫時停駛紅海航線，擾亂全球供應鏈，繞道紅海可能使原油、穀物和消費品的運輸進度延宕數週，運輸和保險成本也隨之攀漲。根據Yahoo Finance報價顯示，馬士基在丹麥掛牌的股票和赫伯羅德在德國掛牌的股票上周五(12/15)分別飆漲7.85%、16.37%，台灣的陽明(2609)、長榮(2603)周一(12/18)一開盤也噴出跳空上漲的氣勢，陽明最高來到47.9元創4個月新高，近午盤漲幅仍超過4.6%，長榮最高來到144元創5個月新高，近午盤大漲逾5.6%。後續在長榮陽明可能跟進繞道之下，外資也由賣轉買，後續股價表現備受關注。
日期：2023-12-18
美國通貨膨脹率保持穩定，金融市場對於不再升息、利率見頂的預期越來越強，台北股市基本面業績底氣充足，從營收可以看出什麼標的進行追蹤？
日期：2023-12-18
國民黨立委吳怡玎週六(12/16)在臉書發文表示，台電發出來的電太髒(高碳排)，代價全數由民間企業來負擔。另外還指出，從環境部今年8月公佈的溫室氣體排放清冊可以看到，2015年蔡英文上任之前二氧化碳總排放是2.75億公噸，2021年碳排增加到2.83億公噸。「也就是說蔡政府執政以來，我們的減碳完全退步不及格」。對此，經濟部發布新聞稿表示，國內碳排持續改善，2021年碳排增加是經濟快速成長成果，不應苛責。
日期：2023-12-17
在美國聯準會（Fed）主席鮑爾意外轉鴿的利多發酵下，美股主要指數連續第七周收高，標普500指數更創下6年來最長連漲紀錄。目前市場關注的焦點，集中在停泊於貨幣基金的近6兆美元資金動向，一旦這些銀彈流入股市，勢必為美股引爆新一波多頭漲勢。
日期：2023-12-17
紐約聯邦準備銀行總裁威廉斯 (John Williams) 周五 (15 日) 表示，降息不是聯準會（Fed） 目前討論的話題。
日期：2023-12-17
.jpg_280x210.jpg)
