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風力發電最新與熱門精選文章

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政治社會

拆解華為Mate 60 Pro後…《晶片戰爭》作者:美中晶片戰升級到材料領域、這國家有望扮要角

暢銷書《晶片戰爭》(Chip War)作者克里斯米勒(Chris Miller)直指,中美晶片大戰已然升級,戰場將延伸至晶片材料。南韓媒體Maeil Business Newspaper 12日報導,米勒最近受訪時表示,即便跟美國發生衝突,中國也永遠不會放棄發展本土的半導體產業。他說,中國晶片廠商會繼續投資、創新,南韓必須設法拉開技術差距,才能維持市佔不墜。

日期:2023-09-13

科技

潔淨再生能源 永續低碳家園

目前全球再生能源中,發展最成熟的,莫過於風力發電及太陽能發電。

日期:2023-09-12

教育

這批技工月薪80萬、1年領走近千萬!世紀鋼董座急培養本土人才:工廠很安全爸媽別擔心

在少子化衝擊下,學生越來越少,學校面臨招不到學生的困境。世紀鋼董事長賴文祥、今年接手桃園老牌高職成功工商,更名為「世紀綠能工商」。他回想接手學校時面臨不少困難,首先周遭的人都阻撓,連太太都問他:「人家喝牛奶去養牛,你不是,連整間農場都買下,你缺人,建教合作就好。」法務部前部長施茂林告訴他,學校退場機制很多,而且很多接手的經營者都賠錢。但他強調:「我不是為了賺錢,是要栽培中南部北上讀書的學生,讓他們有一技之長,並栽培桃園地區的人。」

日期:2023-09-11

理財

挖寶半年報 重電、風電…營運續航力比拚 解析熱門綠電族群 誰獲利有撐

隨著氣候變遷議題、淨零碳排重要性已成全球共識,許多台灣相關的綠電概念股,在受惠於趨勢與政府政策題材加持下,同時也具備獲利支撐,更值得投資人持續關注。

日期:2023-09-06

房地產

中華工程打造永續未來 還給地球乾淨的藍天與綠地

「一座城市的代表性建築不僅是地球的貢獻,更是吸碳抗暖、節能減碳的象徵。」威京總部集團主席沈慶京出席泰國2023年英國國際地產大獎(IPA)頒獎典禮時指出: 「救地球不是一句口號,而是全球一命的使命感!」在ESG議題還未曾進入大眾眼簾之前,威京總部集團旗下的中華工程早以綠建築概念,打造台灣頂級藝術住宅代表-陶朱隱園。

日期:2023-08-30

政治社會

賴勁麟為何當雲豹能源董座?謝金河曝原因「持股0.09%,薪水只有一份」,揭綠能版圖最大是這家!

綠能投資其實不分顏色這次總統大選,在野陣營用盡心血詆毀台灣在這些年綠能轉型的努力,各種污名化的指控,像綠電蟑螂,台電補貼綠電造成二千多億元的虧損,雲豹能源更是成為風暴核心,董事長賴勁麟在風暴中請辭,他的女兒賴品妤也被封為雲豹公主⋯⋯

日期:2023-08-24

傳產

台灣發展綠電沒有回頭路!選前「綠能」成政治角力…謝金河:沒有中油台電,電價不知漲到哪裡去

一場綠能攻防戰這次大選,台灣的再生能源產業成了朝野政黨角力的重點,其實這個爭議從2016年小英總統上任以來一直都存在。最早的論述是陳立誠著的「離岸風電大騙局」副標題是蔡政府如何掏空台灣兩兆元?

日期:2023-08-23

國際總經

台積電熊本2廠還沒正式宣布,日本政府先喊話將補貼1/3!為何他說去當地設廠是「萬里無雲」?

護國神山台積電(2330)除了赴了美國亞利桑那州設廠,也在日本熊本投資86億美元設廠,預定下半年完工2024年量產。週四(8/3)傳出日本政府提供建廠費用一半的補貼,而台積電雖然還沒有宣布在當地建第2座晶圓廠,但根據外媒報導,自民黨半導體小組主席甘利明(Akira Amari)表示,日本政府將至少提供建廠費用 1/3 補貼。甘利明說,半導體被視為對經濟成長和安全保障的關鍵項目,這是日本振興晶片製造業努力的一環。「未來日本將成為晶片的使用者還是提供者?我們別無選擇,只能接受挑戰。」台積電第一座熊本廠主要股東除了台積電持股5成以上,還有索尼(Sony)持股20%,電裝(Denso)持股10%以上。(原文刊載於2023/4/24,更新時間為2023/8/3)

日期:2023-08-03

傳產

世紀鋼曾遭抹黑質疑騙子,如今創建風電基業...興達海基仍在苦戰,謝金河:逆境中力求突破

興達海基在逆境中力求突破!昨天一大早,應中鋼公司董事長翁朝棟之邀,到位在茄萣興達港的興達海基看正在趕工中的水下基礎工程。這是我第二次來到這個廠,上次來的時候,興達海基才正要開始,這次到了現場,環型吊車正在吊起完成的Jacky,要送到中能的風場。

日期:2023-08-01

科技

台塑、中油、和泰都參戰,護國神山把它當救星 30兆氫商機卡位戰

(今周刊1388)高盛報告指出,2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益,以及國際話語權,各國卯足全力砸錢發展氫能,國內產業也虎視眈眈,開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中,腳步落後的台灣,究竟要從何開始急起直追,政府又能否帶著企業,搭上最後一班氫能列車?

日期:2023-07-26