南韓濟州航空一架737-800客機，12/29在返回全羅南道務安國際機場時，因著陸失事發生爆炸，短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還，為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺，比其他國際機場短，引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺，比務安機場還要短。對此，運安會主任林信得表示，都會機場對跑道安全性不足的部分，全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足，建議民航局可以根據濟州航空做案例研究，與運安會一起合作，將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。
日期：2024-12-30
濟州航空在周日(12/29)發生韓國22年來最大空難事故，死亡人數179人，當局以DNA進行身分認證，目前罹難者有140人確認，難以確認部分遺體的身份，將遺體移交給罹難者家屬仍需時日。就在事發不到24小時，濟州航空同機型波音737-800竟又傳出起落架故障，緊急返航。《韓聯社》報導，編號7C101航班周一(12/30)早上6時左右從首爾金浦機場起飛，飛往濟州島，才剛起飛就出現起落架異常警示，因此返回首爾，與事故班機狀況一樣都是起落架問題。
日期：2024-12-30
長榮航空12/11日於財團法人台灣永續能源研究基金會主辦之「2024第十七屆台灣企業永續獎(TCSA)」頒獎典禮上，首次榮獲此次最大獎的《永續綜合績效類–台灣十大永續典範企業獎》，同時連續七年獲得《永續報告類–運輸業白金獎》，並由孫嘉明總經理代表領獎。
日期：2024-12-12
新冠疫情後航空業復甦，今年全球航空載客量和營收可望創新高，航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘，還得同時投入減碳行動，才能讓產業永續。
日期：2024-10-23
美國生活旅遊雜誌Condé Nast Traveler日前公布2024年讀者大獎(Readers’ Choice Award)，長榮航空由讀者評選為全球最佳航空公司(The Best Airlines in the World)第九名，展現長榮航空穩定且優異的服務品質深受全球旅客的信賴與肯定。
日期：2024-10-11
王信福等37名死囚認為死刑違反憲法平等權、生存權、比例原則，聲請法規範憲法審查，憲法法庭周五（9/20）下午作出判決。審判長許宗力宣判結果為死刑「有條件合憲」，但嚴格限縮適用的犯罪類型及要件。此判決未判定「死刑違憲」，意指未「實質廢死」。總統府發言人郭雅慧周五回應，總統賴清德尊重憲法法庭對死刑制度合憲性的判決結果，也期待相關部門依判決意旨修正配套法規，以符合程序正義、人權價值，讓法制度更加完善。對此結果，台灣冤獄平反協會理事長羅秉成表示「尊重憲法法庭判決結果，但感覺有點遺憾」。他解釋，遺憾之處，在於並未就死刑制度宣告違憲，採取與過去大法官會議解釋相同的立場，但他也直言這次的判決，「應該是離廢除死刑相對來說最近的一步」。羅秉成解釋，此判決將死刑範圍限縮至「情節最嚴重的罪」，若依照大法官意指，這包括「直接故意殺人」 ，此次判決也提高死刑案件當事人訴訟程序的保障，因大法官認為死刑特別嚴重，因此特別高度要求死刑的程序更為嚴密，在這要求底下，現行規定不符要求部分屬於違憲。
日期：2024-09-20
中華電信近年來持續推動5G與ICT應用整合，在無人機智慧巡檢領域，無論是在港區、建築與基礎設施，還是在災害救援與公共安全等關鍵領域，都發揮了極高的效率，展現出卓越的成果。中華電信不僅致力於技術創新與經驗累積，還積極與無人機廠商共同合作，打造完整的無人機應用生態系統，並配合民航局政策，提供空域管理系統服務，協助政府推動相關措施。
日期：2024-09-05
曾任蘇建和、陳龍綺、鄭性澤等舉國矚目大案辯護律師的羅秉成，在擔任6年多行政院法制領域的政委、發言人等職位後，重返他最熟悉的「平冤」之路，回鍋擔任「台灣冤獄平反協會」理事長，在政務官歷練後，對司法制度防錯、冤案甚至死刑存廢等議題，益有深韻。2024年5月20日，賴清德就任總統，行政院長卓榮泰組閣，這也意味著蔡政府最後一任陳建仁內閣閣員們功成身退。其中，包括曾擔任6年多政委，更曾二度出馬擔綱、兼任行政院發言人的羅秉成，重新回到法律界服務。《今周刊》記者此行專訪羅秉成，在氣氛平靜的平冤協會的辦公室中觀察，羅秉成雖已卸下政務官重擔，但再擔起「平冤」同樣沈重的擔子。與先前同樣的是，羅秉成維持對工作一貫嚴謹、有條理但又不失靈活的態度，不同的是多了一分豁然。
日期：2024-09-03
經歷兩次致命空難後，美國波音公司仍是事故頻傳；內部員工爆料，為了打敗競爭對手空中巴士，波音選擇投機取巧，居然不再重視安全……。
日期：2024-08-14
未來遙控無人機不論公斤數，將全數納管！交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲，並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管，以提升品質與安全性。新規定預計12月上路，屆時考照年齡會率先放寬，民航局說明，會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。
日期：2024-08-06
