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虎航(6757)明年股利穩了「ROE比台積電高」,為何股價反而苦吞半根跌停?可能原因曝光
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虎航(6757)明年股利穩了「ROE比台積電高」,為何股價反而苦吞半根跌停?可能原因曝光

台灣虎航(6757)周二(11/5)舉辦改列上市前業績發表會,虎航董事長陳漢銘允諾,會盡力達到「高獲利、高配息」目標,今年獲利除了公司法規定的法定盈餘公積金外,其餘會盡力分配給股東。此外,虎航總經理張明瑋點出,觀察明年農曆年節票價,價格可能比今年高,因此明年機票票「沒有看淡」的理由。不過,虎航週三(11/6)股價受惠利多卻不漲反跌,股價盤中重挫超過5.8%半根停板,股價最低來到64.3元跌破5日線支撐,推估主要原因是自10月中股價起漲點55.6元,最高來到69.7元,漲幅將達25%,獲利先出場導致賣壓不小。

日期:2024-11-06

業界老將朱培蘭再披戰袍  親揭三個百日戰略 空降華碩16個月  他讓伺服器業績衝五倍
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業界老將朱培蘭再披戰袍 親揭三個百日戰略 空降華碩16個月 他讓伺服器業績衝五倍

去年,華碩董事長施崇棠喊出伺服器業績五年成長五倍目標,一年後,華碩宣布計畫提前達陣,關鍵推手朱培蘭接受《今周刊》專訪,侃侃而談三個百日作戰計畫。

日期:2024-10-30

歐盟碳關稅後年落實+溫室效應對飛安威脅加劇  航空業拚淨零  DHL、華航帶頭示範
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歐盟碳關稅後年落實+溫室效應對飛安威脅加劇 航空業拚淨零 DHL、華航帶頭示範

新冠疫情後航空業復甦,今年全球航空載客量和營收可望創新高,航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘,還得同時投入減碳行動,才能讓產業永續。

日期:2024-10-23

台灣航空史上最大訂單!長榮砸百億美元買33架新機,力拼2027交機...攜手空巴推動永續飛航,碳排少25%
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台灣航空史上最大訂單!長榮砸百億美元買33架新機,力拼2027交機...攜手空巴推動永續飛航,碳排少25%

一紙永續合作協議,象徵著長榮航空跟空中巴士(Airbus)的合作又向前跨步。

日期:2024-10-21

長榮航空、空中巴士齊心協力 攜手邁向永續飛航
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長榮航空、空中巴士齊心協力 攜手邁向永續飛航

長榮航空和空中巴士(10月21日)於台北文華東方酒店,共同舉辦「攜手永續飛航」活動,由長榮航空孫嘉明總經理和空中巴士民用飛機業務首席執行官Christian Scherer共同主持,邀請民航局何淑萍局長、歐洲經貿辦事處及多國在台協會代表、旅行社業者和貨運業者,除了慶祝長榮航空未來即將導入的18架A350-1000廣體客機和15架A321neo窄體客機,也一起見證長榮航空和空中巴士在未來永續合作上的倡議,朝向2050年淨零碳排的目標邁進。

日期:2024-10-21

打開藝術博覽會大門
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打開藝術博覽會大門

在台灣,每年有眾多規模大小不一的藝術博覽會輪番舉辦,讓入場觀展的受眾群也漸趨多元。內行人入場看門道、外行人湊熱鬧,從新手藏家到資深藝術愛好者,即使身分不一樣,都能因為一場別開生面的展覽大開眼界,備受美學薰陶。

日期:2024-10-16

為了新新併,台新金總座親赴歐洲爭取關鍵票:兩大外資機構贊成合併案「現在更信心滿滿」!
金融

為了新新併,台新金總座親赴歐洲爭取關鍵票:兩大外資機構贊成合併案「現在更信心滿滿」!

台新金控總經理林維俊表示,外資投票機構ISS((Institutional Shareholder Service Inc.)) 台灣時間周四(9/26)日發出報告,建議股東於台新金以及新光金10月9日的股臨會上投票,贊成合併案。已在歐洲進行長達兩週路演行程的林維俊,風塵僕僕地坐在會議桌前,透過視訊宣布這一項重大消息。

日期:2024-09-26

疫情間撿別人不飛的航線  鴨子划水把米其林搬上機  星宇轉盈上市  張國煒1700天突圍戰記
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疫情間撿別人不飛的航線 鴨子划水把米其林搬上機 星宇轉盈上市 張國煒1700天突圍戰記

面對華航、長榮兩個老大哥,後進者星宇創業之初注定只能夾縫求生。隨著星宇航網擴大、機隊日益完備、第三航廈完工,未來三者競爭只會愈趨白熱化。

日期:2024-09-25

日航國內線免費!從台灣出發「轉機都0元」最多省3300元…何時開始轉機免費、訂票規定一次看
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日航國內線免費!從台灣出發「轉機都0元」最多省3300元…何時開始轉機免費、訂票規定一次看

想去日本玩耍轉機免錢了!日本航空(JAL)在官網上宣布,9/27起在日航官網購買國際線機票,送你免費國內線轉機,能省7700日圓(1750元台幣)至14300日圓(3300元台幣)的日本國內機票錢,而且可以中停!

日期:2024-09-16

三四六人罹難、遭罰近五億美元  六年股價跌掉一半 漠視飛安、坦承欺瞞…波音醜聞啟示錄
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三四六人罹難、遭罰近五億美元 六年股價跌掉一半 漠視飛安、坦承欺瞞…波音醜聞啟示錄

經歷兩次致命空難後,美國波音公司仍是事故頻傳;內部員工爆料,為了打敗競爭對手空中巴士,波音選擇投機取巧,居然不再重視安全……。

日期:2024-08-14