第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」進入第二天，6/19（四）首場專題演講以「數位金融與美日台經濟」為題，邀請知名經濟學家陶冬 、永豐金控數位科技長張天豪，以及元大投信董事長劉宗聖進行專題演講。其中，永豐金控數位科技長張天豪以永豐金五年來的AI轉型旅程為題，向與會者分享從學界進入業界的磨合與挑戰，以及如今永豐金在AI技術的應用與落地成果。
日期：2025-06-19
世界航空公司大獎Skytrax 2025年最新排行在巴黎航空展揭曉，台灣主要國籍航空包含長榮航空、星宇航空、中華航空均創下佳績。長榮航空不僅連10年獲5星級評價，更獲得最佳經濟艙機上餐飲、最佳機艙清潔等11個獎項。成立僅5年的星宇航空，則首度獲得5星評價，獲得「世界進步最快航空公司」評價。華航整體排名37名，名次也從去年的49名一口氣躍進了12名。值得留意的是，星宇航空獲得5星評價後，全球5星級評等的航空公司新增至11家，台灣公司就佔了2家。
日期：2025-06-18
2025澎湖花火節從5/5到7/29，適逢花生漫畫75週年，今年主題與國際巨星史努比SNOOPY合作，其中無人機動態表演是備受矚目，史努比無人機秀在澎湖本島、離島陸續上演。史努比無人機圖形和絢麗花火一同躍上夜空，還有史努比打卡公仔、人偶見面會及舞台表演也是趣味十足，澎湖花火節煙火、史奴比無人機秀場次、舞台表演在哪？還有澎湖景點、玩法，今周刊整理一次看！
日期：2025-06-17
編按：本書作者倉林寬幸原本是領死薪水的上班族，在日立軟體工程有限公司（現為日立解決方案有限公司）擔任系統工程師，任職7年半。得知曾經共事的接案工程師月薪是自己的3倍後，開始對自由接案產生興趣，最後獨立創業。創業第1年，有熟人介紹客戶得以穩定接案，順利賺進2000萬日圓（約合新台幣400萬元）。得意忘形之下花錢如流水，住在市中心月租40萬日圓（約合新台幣8萬元）的華廈；創業第2年失去唯一客戶，只得放棄系統開發工作，並陸續接一些架設網站和影片製作的零星案件，營業額驟減，只剩之前的10分之1。低潮持續5年，且由於諸事不順，開始變得自暴自棄，甚至聽信可疑的賺錢生意，背上800萬日圓（約合新台幣160萬元）的負債。直到學會「一人公司」的思維模式，讓業績起死回生，年收入超過4000萬日圓（約合新台幣800萬元）。作者強調，創業的人務必帳戶分流，他曾把錢全部存在同一帳戶，誤以為自己擁有很多錢，最後揮霍破產，並提到小額儲蓄、投資的重要性，並透過現金支付、點數回饋，培養節省思維、以及有錢人的金錢觀。
日期：2025-06-16
大學科系專業與未來一生息息相關，選對科系能有優渥的收入，人生也相對順遂。國外網站《Ai4beginners》近日整理了美國勞工統計資料，推薦12個畢業後薪水優渥的科系，但唯一與醫師相關的行業為「醫療管理」，沒有醫學系，引起討論。
日期：2025-06-14
星宇航空(2646)週五(6/13)召開股東會，2024年營收355.47億元、年增58%、稅後淨利13.24億元，年增788%，每股盈餘0.53元，營運繳出好成績，股東發言都搶著和K董張國煒「寒暄」。會後，許多股民一擁而上，拿出棒球、玩偶、筆記本，希望星宇航空董事長張國煒能幫忙簽名，比起股東會，反倒更像粉絲見面會。只是，仍有不少股東追問，星宇航空為何賺錢沒配發股利？何時會配發股利。張國煒坦言，目前仍有疫情期間造成的累積虧損，「會努力看看明年有沒有機會配息」。
日期：2025-06-13
編按：芭芭拉．赫頓曾是美國最富有的女性，繼承相當於20億美元（約合新台582億7000萬元）的遺產，卻因7段失敗婚姻與揮霍無度，甚至在短短53天婚姻中，就花光上千萬財產，最終66歲孤獨死於飯店套房，銀行存款僅剩幾千美元。本書作者丹尼爾．克羅斯比認為，故事凸顯情感決策與財務密不可分，離婚帶來的情緒創傷通常會痊癒，但財務上的創傷卻會持續非常久。離婚甚至是預測貧窮時間長短的最重要指標。
日期：2025-06-13
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2025-06-13
印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
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