循環經濟風潮吹進半導體設備產業，荷蘭半導體設備商艾司摩爾透過「再製造」中心服務全球客戶，台灣新創安堉創新也瞄準了循環經濟商機，要讓公司研發的關鍵零組件搶進設備維修市場。
日期：2019-10-30
張國煒駕駛自家星宇航空的首架客機回台，宣示星宇首航進入倒數九十天；只是，明年一月開航在即，星宇眼前得先克服三大挑戰，更考驗張國煒的智慧與決心。
日期：2019-10-30
隱形軍隊來襲！根據英國《The Telegraph》的 報導 ，加拿大迷彩設備製造商「超隱科技」（Hyperstealth Biotechnology）開發了一款隱形盾牌，讓盾牌後方的物體消失，外人只能看到物體後的背景，達到隱身的效果。
日期：2019-10-29
星宇航空董事長張國煒昨（28）日親自駕駛星宇航空首架新機、編號B-58201的A321neo 1飛回台灣，引起不少關注，而有網友公布了該新機進入台北飛航情報區後，駕艙與航管的對話，其中航管一句「Welcome Home」，讓許多人相當感動，甚至流下眼淚。
日期：2019-10-29
九月上路的擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫，自由行旅客只要入住參加交通部觀光局優惠活動的旅宿業者，可獲觀光局一千元住宿折價，經濟部並每房發給兩百元的夜市抵用券，交通部及經濟部統計，截至本月廿二日，住宿折價及使用夜市抵用券的前三名都由宜花東包辦。
日期：2019-10-29
紐約時報25日引述多位知情人士的說法報導，美國國防部擔憂美中貿易戰若持續下去、甚至升高，未來恐不利美國持續取得需要先進半導體製程的軍事用途晶片，因為16奈米以下的先進製程產能，大多都不在美國本土，因此美國政府持續與多家半導體業者洽談在美國設廠，包括台積電在內。 若消息屬實，台積電赴美設廠議題可能已超越商業經營面的考量，惟台積電董事長劉德音接受紐時訪問時強調，在美國建廠一大問題在於資金，因為在美國經營晶圓廠的成本高於台灣。他正衡量赴美建廠的利弊得失，只是目前距離定論還為時過早。
日期：2019-10-28
星宇航空董事長張國煒親自駕駛星宇航空首架A321neo新機，自泰國曼谷飛回台灣桃園機場，今（28）早11時20分左右於桃園機場「北跑道23R」平安降落，大批粉絲早已在現場等候接機。
日期：2019-10-28
預定明年1月開航的星宇航空，昨(25)晚首架A321neo新機，於德國漢堡時間25日下午3時正式交機，機身編號也正式轉為B-58201；整個檢查及測試飛機性能過程由董座張國煒親自檢驗，預計台灣時間28日上午11時30分抵達桃園國際機場。
日期：2019-10-26
今年3月，星宇航空董事長張國煒，在與空中巴士（Airbus）簽約的記者會上，信心滿滿地說，好險這次沒買波音（Boeing）的飛機，「不然就中標（台語），所以你看，我很神！」由波音今年前3季財報可看出，其中3個數據，確實印證了，星宇選空巴、棄波音，是個「神決策」。
日期：2019-10-24
蔡英文對台灣有「亡國感」，習近平對台灣則有「使命感」，現時中國雖釋出部分善意，但100天以後的變化，考驗新總統的智慧。
日期：2019-10-24
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