天氣要變冷了！周五(11/10)傍晚將迎來入秋最強一波東北季風，北部、東半部轉有局部雨，氣溫下降。緊接著下周「乾冷」空氣南下，下週五將有首波符合「大陸冷氣團」定義的冷空氣報到，預測11/18凌晨北部地面溫度只有11度，台南以北平地溫度只有13度上下，「冬衣可能得先準備了」。
日期：2023-11-10
桃園一名林姓男子去年底自廣達電腦公司離職，卻因財務困難心生歹念，於今年2月間謊稱是現職員工，偽造同事簽名借用員工臨時識別證，進入廠區徒手破壞鐵櫃偷竊晶片及記憶體，近3個月以同手法進出9次行竊，偷竊物品價值超過923萬。直到今年6月公司發現報警，林男坦承犯行，桃園地檢署依偽造文書、竊盜等罪嫌將林男起訴。
日期：2023-11-09
台灣形象展首度移師日本東京，經濟部長王美花藉此行拜訪富士軟片、荏原製作所等4家日本半導體產業廠商，經洽談後有意加碼投資台灣的資金約100億元台幣，並預計在2024年第1季落實投資。台日不僅半導體商機可期，在電動車也有所斬獲。貿協董事長黃志芳透露，鴻海MIH平台這次也展出最新的「Project X」示範車款，外形是日本相當流行的外型輕巧多車型，將針對日本主要物流公司、大商社如黑貓宅急便等B2B客戶招手。
日期：2023-11-09
在當今的葡萄酒市場上提及「Leroy」一詞，總能讓人眼睛為之一亮，這個近年來與奢華紅酒劃上等號的名字，不僅代表著釀出百萬身價葡萄酒的Leroy酒莊，也幾乎是背後管理者、釀酒師Lalou Bize-Leroy的另一個代名詞。
日期：2023-11-08
年薪百萬難不難？難，非常難，做為一個傳統行業的資深打工人，我認識的年薪超過百萬的打工人朋友，有，但確實不多。很多人問我，職場人怎樣才能擁有年薪百萬？我說，首先你得搞清楚一件事，所謂年薪百萬，不是你現在做的工值50萬，然後再多做50萬的工，或者你做了5個人的、每個人20萬的工作，真這樣你早累死了。
日期：2023-11-08
今周刊專欄作家、知名政略作家范疇驚傳周一(11/6) 凌晨1點4分因心血管病發，於家中安祥離世，享壽68歲。范疇在兩岸三地交友甚廣，家屬低調並秉持其遺願：不辦公祭、不設靈堂、懇辭花禮，將以其創辦的前哨預策營網站，持續作為其創作刊文紀念及各界留言致意。范疇前哨預策營官網上寫道，范疇長年哲學思索不斷，力推台灣平民三精神：中共不等於中國，台灣12字訣等獨特創見均獲得各界回響，其獨樹一格精闢定義之：只要在列強夾縫中強韌生長且內生民主自由者：Taiwanology台灣學理念，也正要向全球推廣，期待各界持續火種為共同理念奮進，將其發揚光大。范疇為紐約哥倫比亞大學哲學研究所碩士，曾在台灣、新加坡、美國、中國創業已逾30年，涉及教育、數位出版、風險投資、區域經濟開發等領域，註有《與中國無關》、《與習近平聊聊台灣和中國》等著作。《今周刊》曾於2015年專訪范疇，談談他年少時期特殊的中國經驗，與未來的寫作夢想，他善用妙喻、才氣縱橫，突然猝逝讓人震驚不捨。以下為《今周刊》950期專訪全文。
日期：2023-11-08
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部周一(11/6)下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。（更新：22:30今周刊編按：針對是否暫緩記點，交通部長王國材週二回應，如果臨時停車，在不影響交通秩序及車流，是先勸導為主，至於暫緩記點，會先聽各方意見。而對於舉證需3分鐘影片，王國材則是予以否認。王國材說明，交通部會和計程車及貨運業者座談後，再與警政署討論才有方案，目前朝多宣導、少開罰方式進行，並以影片來證明有沒有影響車流，這是對於違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。）
日期：2023-11-07
放眼臺灣，甚或全亞洲，很難找到一位同時擁有海、陸、空專業學識，以及產、官、學資歷的CEO，更難得的是，陳盛山在每一個企業組織中展現的拚勁與創意思維，有太多值得企業主和經營者細細思考與學習之處。◆擔任華儲董事長，成功轉型官股民營企業，打造華儲公司為華航集團旗下績效最佳子公司。◆接任華信董事長，正面對決高鐵營運對國內航空業帶來的衝擊，重振企業成為集團最具前景子公司。◆任高雄市觀光局長期間，走遍中國大陸主要大城市做推介會，打破當時中國大陸封鎖南臺灣觀光市場狀態，重新打開南臺灣陸客觀光市場。◆任臺中市府觀光旅遊局長期間，開闢國際航線，推動 「中進中出」入境旅遊模式，整合中臺灣中部七縣市上中下游產業鏈，推動城市進入國際觀光旅遊市場軌道。 無論是在官股民營企業，或公部門政務官，他總能夠帶領夥伴突破難關，成為組織中最具獲利前景的團隊！旁人看陳盛山做事，佩服他總能從容不迫地往最難的山頭挑戰，如果能夠了解他早期的經歷，也就不難理解他這般堅毅的心性從何而來。（文／大大國際發行人 林千肅）
日期：2023-11-03
日本對於台灣的一般印象，已經從原本的鼎泰豐小籠包及九份等美食觀光題材，進階至護國神山台積電。在日本國家安全及軍工產業圈子的部分人士眼中，未來的台日關係，還有可能進一步擴展至太空領域的合作。日方人士並提出，台日太空合作在火箭發射及衛星研發之外，我國耗費鉅資向美國購買、在新竹縣海拔2600多米的樂山建立之長程飛彈預警雷達，在偵測共軍彈道飛彈動向之外，其實還能掌握在太空的眾多人造衛星動態。在現今衛星滿天飛，各國都要發展自家人造衛星的時代，台灣其實掌握了一大利器，可以幫助日本及全世界即時掌握太空交通，促進太空領域發展。
日期：2023-11-02
我的第一個飛行指導教練是妮可，最初的3堂課她都用來解說動力設定。「比爾，你必須調整動力設定，一路下來慢慢調整。」一年後，娜塔莉也說了一樣的話。「首先，我們來想一想你的動力設定，然後做小幅修正—在下滑道時必須維持穩定。」馬克對我說：「比爾，首先你得設定動力設定。這樣小幅調整回到軌道時會比較容易。」大衛比較堅定一點：「如果你先調整動力設定，讓自己做小幅度的調整並且維持穩定，這樣開飛機會容易得多。」
日期：2023-11-02
