疫後調理包市場愈趨激烈，擁有五十多年生產經驗的聯夏食品，除率先推出銀髮友善、無添加產品，更推動產線智慧化升級。以大帶小換上數位新引擎，要繼續引領潮流五十年！
日期：2023-11-29
如果說，台北市在近十年有所謂的東區門戶計畫、西區國門軸線翻轉等兩大建設亮點，那麼從來不寂寞的，就是這座城市的中軸線──持續轉型、再生的中山北路。隨著各界高度關注北士科火熱開發的外溢效應，中山北路一路走來的資產開發亮點，精采程度也絕對值得聚焦關注。
日期：2023-10-25
《今周刊》今（10/11）日舉辦第七屆幸福熟齡臺日交流論壇，跨海邀請日本東京大學高齡社會綜合研究機構客座教授秋山弘子，分享在長壽社會發展趨勢下，如何因應人生百年的新時代。
日期：2023-10-11
成立一甲子的老牌包材廠大全彩藝，橫跨國內食品、醫療、電子產業等包材代工，甚至拿下電子業過半市占的包材生意，疫情後喊出營收、獲利雙位數成長。
日期：2023-10-04
我們將食品股大成(1210)重新納入存股池，主要基於三個理由：第一、高糧價、高肉價將使大成今年獲利創下歷史新高；第二、大成食品加工部門提供獲利成長新動能；第三、大成的中國事業處於谷底，未來有回升機會。
日期：2023-09-04
不少食品廠今年營收皆創下新高，如今從最大季節性檔期中元節開始， 迎接下半年旺季來臨，食品內需股還有哪些看頭？
日期：2023-08-23
財報公布後，AI概念股的財務數字暫時戳破市場的幻想，也造成台股回檔。股市逆風時刻，宜選擇具實際數字支撐的產業及公司，《今周刊》梳理第二季財報，整理出具有族群性的產業。
日期：2023-08-16
34年前，盟立從工研院機械所獨立出來，但一群待慣實驗室的人根本不懂做生意。他們如何從一家被看衰的公司，成為物流倉儲到半導體製程，都仰賴的自動化設備大廠？
日期：2023-08-09
昨天從台中返回台北，出了南港高鐵站後，地上濕濕的，不過路上行人倒是沒什麼人撐傘，趕緊叫了台Uber準備要返家跟孩子吃飯，看到手機上顯示車子是一台2023年份新車，Toyota Camry的油電車，身為乘客其實還是蠻喜歡搭到新車的，跟一旁的助理弟弟說：「這是新車，我們蠻好運的。」
日期：2023-08-07
（今周刊1389）統一併購家樂福後，穩居國內實體零售龍頭，「陸戰」部署已趨完整；下一步除了打「空戰」，布局線上電商，「海戰」也免不了，海外布局成統一營運向上跳級的關鍵。
日期：2023-08-02
