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「我是為你好」是愛或傷害? 心理師:指認「言語暴力」是療癒的第一步
情感關係

「我是為你好」是愛或傷害? 心理師:指認「言語暴力」是療癒的第一步

編按:「我是為你好」「哭什麼哭!」「我早就說過不要跑,你看你受傷了!」這些在生活中習以為常、好像是出自愛的話語,都有可能暗藏「言語暴力」。諮商心理師陳亭亘表示,因為各種原因,導致我們即使受傷,也仍然以為這些言語是正常、應該被忍受的,甚至是成長必經之路,最後我們也不自覺地複製這些暴力言語,用在別人身上。

日期:2021-12-30

單日確診直逼13萬例創新高!面對Omicron威脅英國照常跨年,首相強生為何不採行新防疫措施?
國際總經

單日確診直逼13萬例創新高!面對Omicron威脅英國照常跨年,首相強生為何不採行新防疫措施?

本周一(27日),英國首相強生(Boris Johnson),會見了首席醫療官員惠蒂(Chris Whitty)和政府首席科學顧問瓦倫斯(Patrick Vallance)等人,針對新冠肺炎疫情相關數據,進行探討,並藉此決定,是否要祭出新一波防疫措施。

日期:2021-12-29

存股名單》從00900、0056、00878三大高股息ETF挖寶5檔「高殖利率股」,友達、華碩都上榜
ETF

存股名單》從00900、0056、00878三大高股息ETF挖寶5檔「高殖利率股」,友達、華碩都上榜

推出以來引發相當多討論的高股息ETF 00900,在募到破台股紀錄的150億之後,終於在12/22正式掛牌上市,當天開出21.4萬張的成交天量,同時打破00881在2020年底創下的紀錄。

日期:2021-12-29

大咖投資機構  從歷史經驗、價位水準下手分析  Fed倍速減債  資金派對冷卻期防震資產出列
全球股市

大咖投資機構 從歷史經驗、價位水準下手分析 Fed倍速減債 資金派對冷卻期防震資產出列

二○一四年縮減購債期間,地產、醫療與公用事業類股表現相對強勢。但如今,聯準會新一輪的縮減購債伴隨濃濃升息氛圍,它們仍是理財族避險兼獲利的好工具嗎?

日期:2021-12-29

路殺台灣人
政治社會

路殺台灣人

編按:台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女,導致婦人肋骨骨折,才3歲的女童傷重不治,肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線,因此左轉時未減速。然而她事後竟稱,要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人,讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三(5/10)表示,對於這起憾事深感愧疚抱歉,同時也下令全台即刻起,全面推動行人專用時相、行人早開時相,維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導,單是2020年,台灣馬路上就失去了3000條人命,傷亡總人數更高達50萬,等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出,這背後有長期的結構性因素,必須審視道路的死角,阻止交通繼續路殺台灣人。(原文刊載於2021年12月29日,更新時間2023年5月10日)

日期:2021-12-29

人才篇  碳管理職缺正夯 抓住五關鍵  當搶手綠領人才
政治社會

人才篇 碳管理職缺正夯 抓住五關鍵 當搶手綠領人才

二○○三年,在綠能觀念與國際法規尚未成熟之際,面板大廠友達電子便踏上減碳之路,從企業碳排、產品到廠房,皆為全球的減碳製造業先驅,而這背後主要推手之一,就是時任友達總經理暨執行長、現為台灣數位企業總會理事長的陳來助。

日期:2021-12-29

雲世代產業數位轉型 助中小微企業獲利、員工加薪、打世界盃
科技

雲世代產業數位轉型 助中小微企業獲利、員工加薪、打世界盃

「政府該如何帶領一五五萬家的中小微型企業數位轉型?」是一開始的起心動念,行政院科技會報辦公室執行秘書葉哲良博士說,「要如何直接、有感貼近小微企業需求,是政府一直努力的目標。」

日期:2021-12-29

六人小組每周開會找收購標的  挑戰百億營收      師法鴻海擴張術  大江全球併購戰法曝光
科技

六人小組每周開會找收購標的 挑戰百億營收 師法鴻海擴張術 大江全球併購戰法曝光

為了組成國內生技大聯盟,保健食品代工廠大江二○二一年展開收購計畫,一口氣收購海內外兩家生技公司,接下來將進入高速擴張的階段。

日期:2021-12-29

全球首波碳關稅2023年上路》為何這家台南傳統產業 應變速度比遠東、台塑集團還快? 故事要從24年前的殘酷淘汰賽說起
傳產

全球首波碳關稅2023年上路》為何這家台南傳統產業 應變速度比遠東、台塑集團還快? 故事要從24年前的殘酷淘汰賽說起

12月,北風吹拂,剛過了胡麻盛產季的台南西港,農地休養生息。然而,在當地建廠近一甲子、以生產白膠聞名的南寶樹脂,上上下下正忙成一團。

日期:2021-12-29

 為何台灣每年交通事故傷亡達50萬人? 「大家都檢討三寶,真正問題絕對是荒謬道路設計!」
政治社會

為何台灣每年交通事故傷亡達50萬人? 「大家都檢討三寶,真正問題絕對是荒謬道路設計!」

6月底一個大熱天,高雄市議員林于凱額角上冒著汗,和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡,站在台88線,緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗,林于凱忍不住又說:「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮,貨車、汽車和幾輛機車同時向前走,車道3線,最右邊是慢車道,但這條慢車道只剩下半條,因為在路側,一排汽車將車道當成停車場,占滿道路空間。

日期:2021-12-29