第四次江陳會十二月二十一日登場，兩岸雖異口同聲強調這次江陳會不會討論ＥＣＦＡ，然而，ＥＣＦＡ二○一○年簽署態勢已如山雨欲來。對此感受最深、愛恨最分明莫過於雲林縣民，雲林不僅是農業大縣，同時還是台灣石化業重鎮。雲林縣民怎麼看ＥＣＦＡ，其實就是台灣人面對ＥＣＦＡ態度的縮影。
日期：2009-12-24
對台灣產業界而言，ＥＣＦＡ就如同「大富翁」遊戲的命運與機會一般，這是個全球化與貿易自由化浪潮下難以迴避的命運；不過，如果你已準備好面對它，ＥＣＦＡ是個再造企業第二春的絕佳機會。
日期：2009-12-24
隨著兩岸關係和緩，吸引台資、外資、陸資資金積極在台北房地產市場卡位，耶誕前夕，徐一鳴接受《今周刊》專訪，他認為台北房價比上海、香港便宜，很多人想「好好利用台北」開展新的社會關係，房價上漲才正要開始。
日期：2009-12-24
相較於柏南克停止購買資產的言論，「多做少說」是目前中國官方的退場策略。十二月破紀錄地發行新股，連續十周以上透過票據回收資金，都顯示中國官方早已為退場進行準備。在這些動作尚未平息前，Ａ股與創業板不易在年底前回復上升軌道。
日期：2009-12-24
美亞在香港掛牌的子公司美亞控股，近期因入股阿根廷油礦而引起市場關注，事實上，過去備受冷落的台資港股，因長期被投資人忽略，股價一直沒回到合理水準，像勤美的勤美達、大成的大成食品，以及寶成的裕元、寶勝，就是可注意的個股。
日期：2009-12-17
一位黑手老闆洪聰進，一位頂著「女郭台銘」封號的執行長陳美惠，搭配德國來的技術長法蘭克，及從未賣過一張股票的原始股東強力支持，打造出全球第四大機上盒廠——聖馬丁，擠上ＴＤＲ列車，高喊「鮭魚返鄉」了！
日期：2009-12-17
二○○九年中國汽車市場大成長，在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目；隨著業績直線上升，各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中，台灣業者的機會將在哪裡？
日期：2009-12-17
麥嘉華等四大意見領袖提出景氣展望，認為虎年金價持續看好，資本市場則須小心波動，電子業明年可望景氣回春；然而東協加中國的「十加一」生效，與ＥＣＦＡ簽訂進度延宕，勢必帶來衝擊。
日期：2009-12-17
