全體上市公司5月營收2.98兆元(年成長17.14％)，累計前5月為14.73兆元(年成長23.17%)，成長前三名產業為航運、塑膠及玻璃陶瓷，衰退趨勢為觀光業，選股佈局方向宜避弱留強，短線留意高檔追高風險。
日期：2021-06-21
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
新冠確診風暴愈演愈烈，台股也因年初與國際股市脫鉤，導致近期修正加劇，現階段，投資人不必過度恐慌，反倒是冷靜思考，做好基本面選股的時機。
日期：2021-05-26
隨著美國CPI創下13年新高，市場對通膨的憂慮快速升溫，這波被投資銀行高盛喻為「舊經濟復仇」的原物料漲價狂潮，究竟只是曇花一現？還是預告大宗商品新一輪「盛世」到來？面對通膨可能炸裂的危機，美國聯準會的一舉一動，又將如何影響金融市場？
日期：2021-05-26
今天台驊召開線上法說會，董事長顏益財除了持續看好台驊未來前景，也對熱度不退，當沖比率一直高達六，七成的貨櫃航運股的後市發表他的看法。他留下16字真言：「一張不賣，奇蹟自來，反向加碼，綿延不絕」，我把這段報導多看了兩遍，這16字真言，非常有意思！
日期：2021-05-25
今年台股是由傳產股領軍上攻，而傳產股的領頭羊就是航運股，獲利與股價同步倍數飆漲。漲到這裡，專家認為後市仍有空間，但操作上須嚴守紀律，依技術面訊號進出。
日期：2021-05-05
由長榮海運運營、長約400公尺的大型貨櫃輪長賜號（Ever Given），在埃及蘇伊士運河（Suez Canal）擱淺近一周後，昨（29）日終於重新浮起脫困，讓運河得以恢復開放，解除了這場「卡船」危機。
日期：2021-03-30
外電消息指出，由長榮海運（2603）運營、長約400公尺的大型貨櫃輪長賜號（Ever Given），於昨（23）日凌晨，發生「卡在」埃及蘇伊士運河（Suez Canal）航道上、動彈不得的狀況，導致這條國際貿易要道，出現「塞船」情形。
日期：2021-03-24
最撲朔迷離的貨櫃航運景氣在華爾街百年投資信條中，最精典的名言：行情總在絕望中誕生，在半信半疑中成長，在憧憬中成熟，在充滿希望中毀滅！每一個產業，對照股價，大家都可以去比對一下。例如，好了一整年的半導體股價，現在是在哪一段？但最精彩的可能是貨櫃航運股。
日期：2021-03-12
農曆新年長假結束了，台股年節休假日是全球最長的股市，明天台股即將開紅盤，看起來上漲機率在九成以上，可望是一個好的開始。若拿來跟去年相比，今年的狀況可能跟去年相反。
日期：2021-02-17
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