裕隆出售納智捷，並非退出電動車，而是在電動車成長趨緩、AI 與機器人成為新主線下，調整角色分工；鴻海取得主導權，裕隆保留股權與彈性，雙方各取所需。
日期：2025-12-23
2025年終，ALLinAI商學院舉辦了第一屆『台灣 AI 實戰百工百業流程再造論壇』，創辦人謝銘元特別邀請跨產業實戰講師群，他們對 AI 的應用不只是『正在做』，而是已經做出了績效『翻倍』的實戰成績！這場論壇為各行各業導入 AI 揭開了序幕，其中最精彩的，就是看到許多中小企業如何利用 AI 省下成本、提升員工價值，甚至創造出全新的商機。一手促成這次論壇的嘉惠集團總裁喬培偉（也是 AI 大聯盟副會長）更強調：『AI 是年輕人翻身或尋求突破最好的工具，未來不管是上市櫃大公司還是中小企業，全面導入 AI 絕對是必經之路。』論壇主軸強調，2025 年企業決勝關鍵在於 GEO (Generative Engine Optimization)與 全自動化工作流 (Workflow Automation)。面對流量紅利枯竭，企業必須從爭奪關鍵字轉向爭奪「AI 的信任投票」。並透過 N8N等自動化技術，無論是傳統車業、室內設計、電商還是知識產業，都能將重複性勞動轉化為「數位資產」。本文匯集了 13 位跨領域實戰專家的心法，揭示如何從單打獨鬥的「超級個體」轉型為連結資源的「超級連結者」，利用 AI 槓桿實現十倍營收增長。
日期：2025-12-22
無人駕駛計程車Waymo在上周末舊金山大規模停電後，因電力中斷導致號誌燈失效，讓多輛Waymo自駕車因無法確認路況而停滯於街道，一度造成交通壅塞與混亂。針對此情況，Waymo先暫時停止叫車服務，並與舊金山市府官員協調，目前已恢復服務。外媒報導同時對比特斯拉（Tesla）的自駕車服務，指出其因「配備真人駕駛」而未受影響，但報導中也強調，現行技術在應對城市基礎設施崩潰時，仍很可能面臨相當大的挑戰。專家藉此呼籲，在推廣高度自動化系統的過程中，建立人機協作與監管機制至關重要。
日期：2025-12-22
每年每人有244萬元贈與稅免稅額，許多父母用來移轉不動產給小孩，尤其是年底，跨年累計免稅額有488萬，父母兩人合計更有976萬元，一次就有足夠免稅額移轉房子，完全不用繳贈與稅，許多人認為是妙招。
日期：2025-12-21
3年前OpenAI的ChatGPT帶給世人無限驚豔，它使用的超強設備──輝達GPU，成為搶手的超級寵兒，輝達因此躍升全球首家市值5兆美元的冠軍企業。3年後Google的Gemini 3強勢逆襲， 智力全面封頂，一舉超越ChatGPT，它彎道超車的引擎，竟是自家研發的TPU。不玩模型的輝達、不賣晶片的Google，原本不在同一個賽道，但卻在競速賽裡擦撞，AI賽局第二回合起跑，會出現什麼變動？
日期：2025-12-18
The Information 報導，OpenAI 正與亞馬遜 (AMZN-US) 初步洽商募資至少 100 億美元，並將使用亞馬遜旗下亞馬遜雲端服務 (AWS) 的自研人工智慧 (AI) 晶片，此發展有助這家線上零售商擴大 AI 影響力，並強化與輝達 (NVDA-US) 的競爭實力。
日期：2025-12-17
日本經濟新聞報導，日本地產開發商森大廈公司旗下智庫「森紀念財團」（Mori Memorial Foundation）12月17日公布「2025年世界城市實力排行榜」，倫敦連續14年蟬聯冠軍，東京超車紐約榮登第2名，新加坡、首爾與上海等亞洲城市也打進前10名。台北排在第24名，尤其環境表現特別亮眼，此項指標從去年第20名一舉進步到第2名，整體勝過洛杉磯（25）、多倫多（26）、曼谷（38）與華府（39）等大城市。
日期：2025-12-17
從藝術品、老建材到種子的存放，這些和直覺中普通銀行不同的行局並不存錢，存的是生活中另類金銀財寶。不一樣銀行固守的資產，讓藝術走進生活、老磚瓦有重生舞台，也為地球餐桌保留多樣性，守護永續未來。
日期：2025-12-17
(今周刊1513)AI巨頭領袖們成為《時代》雜誌二○二五年度風雲人物後，似乎難逃封面魔咒，公司股價狂跌；事實上，博通犧牲毛利率換取更大營收市場、甲骨文財報不如預期等，是讓市場擔憂的原因。
日期：2025-12-17
從促成邁倫併購案到共同布局AI產業鏈，我們團隊不只是輝達的投資夥伴，更是一路相挺的戰友。這份長期的信任與默契，正是如今我們全力支持輝達進駐北士科、深耕台灣的最大利基。
日期：2025-12-17
