馬斯克旗下xAI最新語言大模型Grok 4，開始對所有用戶免費開放，根據xAI公布的使用規則，免費用戶每日可進行有限次數查詢，超出限制需升級至付費訂閱。xAI特別設置自動和專家2種運作模式，前者會根據查詢複雜度智能切換運算資源，後者全程使用Grok 4處理，由於目前時值競爭對手OpenAI剛發布GPT-5全面開放給各級用戶使用，Grok 4免費的動作，被視為直接針對GPT-5。Grok 4平時訂閱費用每月30美元（約960 元台幣 ），這波限時免費對吸引新用戶、爭奪市場份額顯然是一大助力。Grok有每月30美元和每月300美元兩種訂閱方案，如果xAI將Grok 4未來直接向用戶免費大額度開放，那入門訂閱用戶的30美元，可能會直接捨棄訂閱。
日期：2025-08-12
針對長榮集團遺產官司，據了解，台北地方法院已在上月16日已作出民事裁定，長榮集團已逝總裁張榮發所指定的柯麗卿等四位遺囑執行人，應立即向包括長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際等4家公司追討從105年張榮發過逝起迄今所有積欠遺產繼承人的股利股息，並且要在一個月之內完成給付。
日期：2025-08-11
今周刊編按：美國《財星雜誌》公布最新全球百大最具影響力商界人士名單，其中，輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳超越去年榜首特斯拉執行長馬斯克，也贏過Meta執行長祖克柏，躍升今年NO.1。台灣此次共3人入選，超微執行長蘇姿丰、台積電董事長魏哲家也皆入榜，顯見台灣科技界實力備受國際肯定。
日期：2025-08-07
今周刊編按：汽車代理商太古集團7月底密宴「國民黨立院高層」，疑為代理比亞迪汽車以品牌「騰勢汽車」名號，輸入台灣，可能讓便宜中國車可能藉此大舉輸入台灣，迅速成為全國話題。只是，財訊傳媒董事長謝金河認為，敏感時刻必會被放大檢視，成功攻台難度高。對此，經濟部說明，基於國家安全、車輛安全、資訊安全及產業發展等考量，將嚴予防堵中國品牌車，以各種方式進入台灣市場。經濟部強調，現行法規已禁止汽車整車從中國進口，對於中國品牌從第三地來台，將研議依相關法規，就技術引進、貨品進出口、車輛審驗、車輛銷售等面向，提出可行的管制措施。以下為謝金河臉書。
日期：2025-08-05
美國喬治城大學安全暨新興技術研究中心（CSET）研究員布雷斯尼克（Sam Bresnick）4日在日經亞洲撰文指出，2022年俄羅斯入侵烏克蘭，微軟、亞馬遜、SpaceX與Palantir等美企，自發且多為無償援助基輔，烏克蘭能在戰爭首周守住，似乎更多歸功於矽谷而非北約。但若戰火燒向台灣，這些美企是否會再次出手？答案並不樂觀。
日期：2025-08-05
美國佛羅里達州一陪審團週五 (1 日) 裁定，特斯拉應對 2019 年發生的一起致命自動駕駛車禍負部分責任，並需支付總額達 2.425 億美元的賠償金予死者家屬與重傷倖存者，特斯拉隨後宣布將提起上訴。
日期：2025-08-02
特斯拉(Tesla)執行長馬斯克日前表示，將下一代AI 6的晶片製造交給三星，而不是台積電(2330)。對此，知名半導體分析師陸行之在臉書發文列舉5大原因，認為除了便宜、完全控制、利益衝突不存在及分散風險以外，馬斯克可能踢到台積電鐵板一塊。
日期：2025-08-01
蘋果的中國變數。信報上面一篇文章標題：蘋果棄華，成功商業模式近黃昏！原因是蘋果準備關閉大連百年城的門店！蘋果的全球門市超過530個，在中國有56個，這次關閉中國門市據點，當然是一個很強大的訊號。
日期：2025-07-31
一九四四年九月十八日，海耶克著作《通往奴役之路》美國版上市，引起廣泛關注。海耶克闡明經濟路線其實是自由與奴役之爭，若國家過度干預經濟，最終將導向專制而危害個人。
日期：2025-07-23
上周，我與和椿科技董事長程天縱做了一場深入訪談，他從人類科技產業的演變，聊到十多年前就提出的產品4.0概念，以及人形機器人因AI（人工智慧）加速大腦的發展，因此他也很認同特斯拉執行長馬斯克說的，「未來人形機器人的數量會大於人類人口三倍」的預測。
日期：2025-07-21
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