從 COMPUTEX 的一個角落到 Green AI 的興起，當 AI 開始離開螢幕，我們真正需要準備的，或許不只是更強大的技術。
日期：2026-06-15
今周刊編按：美國太空公司SpaceX掛牌首日市值衝破2兆美元，讓馬斯克成為全球首位身家兆美元超級富豪，讓不少投資人歡呼、分析師唱多，社群媒體更充滿「下一個科技神話誕生」的讚嘆聲。 不過，諾貝爾經濟學獎得主保羅．克魯曼（Paul Krugman）卻直指馬斯克根本就是一場「人形龐氏騙局」（human Ponzi scheme），並警告SpaceX被納入主要股市指數後，恐讓大量散戶在不知不覺中承擔巨大風險，「你們是不是根本沒發現自己正在參加一場龐氏騙局？」
日期：2026-06-13
一直傳言即將在2026年7月1日實施的職安法職場霸凌專章，從來沒有獲得主管機關正面證實，也讓部分企業保持著僥倖心態。不過這次不是狼來了，再過18天的2026年7月1日，職安法職場霸凌專章是真的要實施了！
日期：2026-06-12
(今周刊1538)30週年更好的台灣：社會框架×改革創新回應陳年難題，需要破舊立新的勇氣。《今周刊》主張從教育與法制控管毒駕、鬆綁《財團法人法》引進更多資源從事公益，並呼籲破除高教評鑑迷思，以務實立場面對自身不足。(倡議10)依托咪酯破格升為一級毒品，仍面臨檢測與結構突變的定罪瓶頸。專家建議，嚴刑背後更應思考前端防堵與後端處遇，加強宣導並加固社區戒治網。
日期：2026-06-10
(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議5)無合理利潤難保安全與品質，電價應合理化並強化高耗電大戶責任；台鐵票價須落實兩年調整、逐步反映成本，交通部應賦予台鐵定價彈性。
日期：2026-06-10
今周刊編按：彰化縣警察局埔鹽分駐所所長陳國銘4日追緝一名涉嫌毒駕的28歲施姓男子時，遭對方駕車衝撞，雙腿被車輪輾過造成骨折；同行的趙姓員警也在追捕過程中遭玻璃割傷。不過，施男落網後，彰化地方法院認為其「難認有逃亡之虞」等理由，裁定無保請回。檢方不服裁定，已依法提出抗告。剛完成手術、目前仍在休養中的陳國銘表示，回想事發經過仍心有餘悸。當時嫌犯突然倒車猛力衝撞，力道相當兇狠，自己閃避不及，只差那麼一點點，整個人就會被捲入車底，雙腿當場遭車輪輾過，劇痛難耐、完全無法動彈。陳國銘直言，自己與死神擦肩而過，「只差那麼一點點，整個人就可能被捲進車底」。他感性表示，「能夠活下來，真的是白沙屯媽祖保佑。」原來埔鹽分駐所今年才剛完成新建辦公廳舍啟用，而在日前白沙屯媽祖進香期間，更獲得媽祖歷史性首度停駕賜福，讓他在歷經生死關頭後，對此感觸格外深刻。
日期：2026-06-07
今周刊編按：如果開車上國道累了，民眾多半會想在休息站「小睡一下」；但你知道在國道休息區不能睡太久，否則可能會挨罰？有民眾看到網路資訊後發文，表示在國道休息站停車超過4小時，不僅可能收到「逾時停車關懷單」，還可能面臨1200元罰鍰，質疑休息站設置原意就是讓駕駛休息，為何會有停車限制？
日期：2026-06-06
臺灣創新板（tib）是落實政府亞洲資產管理中心，與亞洲那斯達克願景的核心板塊。創新板鼓勵擁有關鍵核心技術與創新能力，或創新經營模式的企業進入資本市場籌資。為此，臺灣證券交易所特別鎖定具「未來發展性」產業、瞄準「願意且有能力改變」，具備關鍵核心技術、創新能力或創新經營模式的前瞻企業，在創新板登板、茁壯、出海、走向永續發展。憑藉臺灣堅實產業優勢，創新板將持續吸引海內外優質企業，匯聚成國際級創新上市聚落，發掘下一個獨角獸。在這一期的創新板研究報告中，包含電子及半導體生產用機械設備製造業（暉盛）、半導體封裝及測試（微矽電子）、電子通路業（宏碁遊戲），以及電子零組件（榮惠）等14項前瞻產業的產業研究報告，讓投資大眾可以輕鬆取得專業、客觀、完整的資訊，以利投資前瞻企業。
日期：2026-06-05
「根據民意調查結果，39%的人認為…」、「調查發現，休息時間越久勞工，死亡率越高…」在充滿不確定性現代生活裡，數字往往被賦予權威面具，但這些論述可成為「真理」嗎？或在真理背後，還有哪些迷霧等待撥開？統計學這項理性導航工具，如何為多變生活找到規律，幫助人做出更明智思維抉擇？
日期：2026-06-05
含「依托咪酯」成分的喪屍煙／菸彈，近期頻致毒駕死傷事故。行政院周四(6/4)召開院會，拍板源頭嚇阻、強化查緝、重懲毒駕3面向、14項作為因應。其中，研議將依托咪酯改列第一級毒品，製造、運輸、販賣者最高可處死刑；電子煙製造、運輸、販賣、供應者將課以刑責；「持有」電子煙者納入行政罰，可沒入並處3萬至10萬元罰鍰。毒駕部分，行政院同步祭出重罰：全面提高毒駕刑度；毒駕者吊銷駕照且3年內不得考照；毒駕致人重傷、死亡或2度毒駕者終身吊照；累犯罰鍰加9萬，按次累計且無上限。值得特別注意的是，行政院也研議對毒駕者同車乘客課責，處罰鍰6000至1.5萬元；毒駕車輛不問所有人、一律直接沒入。行政院政委林明昕補充，在設計沒入規定時，會考慮相應例外條款。他舉例，若毒駕車輛為他人所有，沒入後應歸還原車主；若是租賃車輛，租賃公司有控管風險責任；若是借用車輛也有相應處理方式。
日期：2026-06-04
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