相對於電子股的風光，傳產股今年以來顯得黯淡許多，甚至跌到加權指數僅萬點時的水準。不過，第四季是多數傳統產業的旺季，檢視個股獲利與股價淨值比，仍有機會找出具投資價值的標的。
日期：2024-10-02
中國汽車工業協會發布最新報告指出，大陸8月新車市場的整體折扣率為17.4%，今年1-8月，「價格戰」已致使新車市場整體零售累計損失人民幣1,380億元（約新台幣5,900億元），對行業健康發展產生較大影響。顯示大陸車市價格戰持續產生負面效應。
日期：2024-09-25
(今周刊1449)Nike陷入成長停滯，大吃電商蜜果之後，暈頭轉向忘了自己是誰。adidas還在努力擺脫「肯爺泥淖」，2023財年吞下30年來首次年度虧損。兩位老大哥的困頓，啟動運動鞋市場洗牌大戰！被揶揄「醜怪鞋」的HOKA掀起厚底浪潮，「鞋底有洞」的瑞士品牌On搶進高端跑者，資深老將ASICS從聯名系列包抄潮流族群。市值新天王正在崛起，重力拉動台灣代工廠敏感神經。
日期：2024-09-25
美國聯準會4年來首度降息，台股第4季行情可有樂觀的底氣？看這個指標觀察基本面發展變化！本期文章重點：一、景氣信號轉向黃紅燈，泡沫化前兆？二、景氣信號轉向，歷史經驗結果大不同。
日期：2024-09-23
今周刊編按：輝達（Nvidia）上周三（28日）在美股盤後公布極為亮麗的上季財報，市場卻不買單，股價下跌了一波，這個星期過了周一的勞動節假期後，周二（3日）在美股盤中續跌，一度重挫8%至109.40美元。受此拖累，台積電ADR盤中也一度大跌逾6%至160.49美元，使得費城半導體指數同步滑落逾5%。
日期：2024-09-03
第二季財報公布，雖然大部分族群的獲利表現尚未回溫，但仍有部分企業營運自谷底反彈。《今周刊》梳理第二季財報，整理出三率三升、表現一季比一季好的個股。
日期：2024-08-21
(今周刊1442)台股大盤指數強勢回測年線，多位贏家在此親授他們的多空看法、操作策略，與未來有機會跌深反彈的產業族群與口袋名單，協助投資人在遭逢台股巨大亂流中，找到投資方向。
日期：2024-08-07
(今周刊1441)不知不覺，1995年到2010年間出生，年輕的「Ｚ世代」，已經湧入職場，成為超過200萬人規模的大軍，比起前幾個世代，他們是更自由的一群人，企業也聞到他們青春的氣息，準備改變自己，「適應」這群新人類。
日期：2024-07-31
展望債券後市，荷寶認為企業基本面整體表現穩健，市場對經濟基本情況共識可能低估了尾部風險，未來投資的考量重點是綜合收益率，而非利差。
日期：2024-07-29
台股受到美股連續兩天大跌拖累，加上國內連續兩天颱風假休市，外資無處宣洩賣壓，使加權指數周五（26日）盤中一度重挫972.23點，一度跌破22000點關卡，季線22139點也同告失守。終場台股指數仍大跌752.63點，跌幅逾3%，創下台股史上第三大單日跌點，收在22119.21點。權值股台積電（2330）盤中最低大跌6.5%至915元，直逼季線910元，顯見科技股的賣壓沉重。從籌碼面來看，外資法人26日是賣超846.46億元，高居台股史上第三大外資單日賣超紀錄。但有法人認為，初步觀察這只是股市多頭回檔，而非多頭轉空頭，預期指數近期可能在半年線至季線之間整理，後市要看美國科技大咖在接下來法說會的展望說法，惟AI股及蘋果新iPhone概念股仍值得留意。
日期：2024-07-26
