俄羅斯無限期關閉通往德國的北溪1號天然氣管道，引爆歐洲能源短缺危機，《華爾街日報》警告，歐洲能源業恐迎來「雷曼時刻」，歐洲各國政府紛紛撥巨款搶救行業巨頭，像是歐洲最大經濟體德國，上週宣布投入約80億美元（折合約新台幣2500億）的資金替能源巨頭Uniper增資、並將其國有化，報導稱歐洲面臨的能源風暴，與2008年金融危機時有些相似。
日期：2022-09-28
車用晶片持續短缺，多數歐系、日系車款下訂後，動輒得等上一年才有望交車，這讓中古車市場迎來十年難遇的榮景，不僅預估年銷量增近一成，價格也節節攀升。
日期：2022-09-28
幾乎每個年輕人都曾遇過人生迷茫、不知何去何從的時刻。《你要如何衡量你的人生》一書，或許可以讓你降低試誤的過程，避免浪費寶貴的時間，找到正確的方向。並且經由實際案例，找到方法，勇於面對人生的波折。
日期：2022-09-26
南僑集團（1702）副董事長陳飛鵬於9月23日晚間病逝，享壽80歲，由哥哥、南僑董座陳飛龍成立治喪委員會。
日期：2022-09-26
如果說故事能建立更強烈的連結、被記住更久，並鼓舞行動，那也難怪當企業面對不同的團體，會利用說故事來增進利益
日期：2022-09-26
編按：市場的反轉超乎大家想像，全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導，扣除低硫燃油附加費，中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點，失守萬四關卡，摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點，創21個月來新低。航運類股表現疲軟，指數下跌4%，長榮海運(2603)下跌9.5元，來到148.50元、萬海下跌3.1元，暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元，暫收63.20元。
日期：2022-09-26
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日期：2022-09-25
聯準會「升破15碼」幾乎已成定局的趨勢，也直接反應在今年以來新台幣連續重貶的走勢上，追蹤2022年以來新台幣與美金的匯率，新台幣從2021年12/30的27.690元，貶值到今年3/31的28.622元，Q1貶值了3.36%。
日期：2022-09-23
昨（9/21）日美國聯準會（Fed）如預期升息3碼，許多投資人都不解，既然是如預期且股市已經跌了那麼多，為何升息後，台股跌幅還擴大？顯然此波股市下跌還沒跌完。
日期：2022-09-22
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