「恆星室內設計」總監 Stephy 以「恆心做好每件事」為信念，開啟自己的創業旅程。這位擁有商科背景，並曾投身建築師事務所與營造公司的創業家，從承接朋友介紹的小型店面案件起步，經過不同規模建案的合作歷練，逐步拓展公司知名度，為桃園豪宅設計與生活美學奠定典範。
日期：2025-01-06
哈囉你好，我是亨利溫，很感謝你願意花錢購入這本書，並真正翻開來閱讀。正式替這本書做開頭之前，我想先用大約1分鐘的時間，讓你了解我的背景，以此證明為何我有資格與經驗，寫下這本書的內容，並能真正幫助你實踐「斜槓致富」。在我開始撰寫此書的當下（2024年初），我是一位軟體業的內容與策略發展經理，負責公司品牌的內容行銷、IP經營、新事業發展，替品牌創造名氣與營收的雙成長。同時，我也利用下班時間，斜槓經營自媒體超過5年，在Instagram 上分享超過500 篇知識貼文，累積超過 9萬粉絲，並曾受邀至台大、政大、清大等 20+國內大專院校、教育部青年局、Google、foodpanda等企業演講，負責內容行銷、自媒體經營、斜槓職能、高效習慣等相關課程。而我也在 2023年的回顧文：〈29歲自律一整年，我成功多存了250萬〉中提到，透過2023一整年的自律和斜槓，我在保有全職工作之餘，也額外完成了這些輸出：IG貼文：114篇IG限動：350+篇IG諮詢：25位部落格：24篇線上課：製作2堂5萬字：簡報1份讀書會：10場演講：30場從2019年開始利用自媒體斜槓，一直到2024年，回首過去5年，我走過迷惘、挫折和失落，但更多的是享受到，將「斜槓精神」應用在工作和生活中，所帶來的成效，幫助我在個人能力、收入、人際關係、感情上，都獲得非常驚人的成長。這樣的成長，讓我成為對自己更有自信，對未來更有規劃，對人生更有行動力的人，我希望透過這本書，將這樣的力量也傳遞給你，讓你不管是學生、自由工作者、還是上班族，都可以懂得如何更有效地運用你的時間、經驗、技能和興趣，發展出自己的斜槓事業，打通低風險、高成長性的致富之路。
日期：2025-01-03
行政院長卓榮泰周六（12/28）宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」，高鐵將會進到高雄車站，未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點，須與地方政府積極合作整體規劃開發，繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站，屏東縣長周春米指出，高鐵延伸屏東路線一直無法確定，可謂是「好事多磨」，感謝中央如今做出明確決定，這對高雄、屏東來說，是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案，意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊，以地下化方式進入高雄車站後，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，整體經費在2018年曾估計需要1217億元。
日期：2024-12-28
【台北訊】全球創新科技領導品牌Epson推出兩款4K超高亮度頂級家用投影機—EH-QL3000B（市價NT$448,000）與EH-QL7000W（市價NT$848,000）鑽石機。本次新品為追尋極致視覺享受、高生活質感且熱愛沉浸體驗的用戶所設計，Epson不斷提升投影技術，為追求更好的畫面，推出高亮的家用投影機機種。不論在打造頂級私人劇院、或是全新的明亮娛樂環境，用戶皆擁有高亮度帶來更加精緻的色彩與細節表現，更可依距離、畫面大小，搭配不同鏡頭，完美貼合各式豪宅設計，搭配自動低延遲模式與低噪音，為用戶獻上頂級的感官饗宴。EH-QL3000B與EH-QL7000W於2024台北國際音響大展搶先亮相，展示無與倫比的視覺體驗。
日期：2024-12-25
荷寶預測2025年全球經濟將充滿挑戰，貿易政策是主要關鍵，表象之下恐隱藏其他變數，此時更需要投資專家來領航。在市場變動下，荷寶憑藉95年經驗，幫助投資人辨識真實價值進而發掘投資契機。
日期：2024-12-25
2024年12月25日，全台灣有12名縣市長執政滿6周年，《今周刊》在年底推出系列專訪報導，希望了解這些縣市長在最後2年任期中，規劃達成的城市治理目標和政策行動。報導中，《今周刊》也邀請12個縣市議會的朝野黨團幹部，提出對縣市政府未來2年的施政建議，期盼促成良性的府會交流。
日期：2024-12-24
• 四種全新款式，其中一款為新色淡紫色藍寶石• 幾何圖形錶盤設計• 每只錶殼加工耗時超過1,000小時• 鑲鑽藍寶石錶殼：真正的技術傑作
日期：2024-12-24
財團法人鞋類暨運動休閒科技研發中心以「生活科技快速商品化的研發中心」為定位，肩負多元化的任務，提供生產技術、材料研發及檢測認證等服務，亦包括鞋類產品、運動休閒及照護輔具等創新設計與產業輔導，以及協助鏈結外界和政府資源推動產業升級轉型。
日期：2024-12-24
鴻海成為日本汽車新力量的機會，真的失之交臂了嗎？日產汽車與本田汽車於周一（23日）下午在東京召開共同記者會，雙方簽署合作備忘錄（MOU），將討論把雙方的管理層級整合至一家新成立的控股公司，希望在2025年6月完成談判、簽署合作協議，並於2026年8月前成立控股公司。雙方希望藉此得以快速開發電動車及軟體整合，以維持兩家公司在全球汽車市場的競爭力，並計劃把控股公司在東京證交所上市（IPO），原本日產及本田汽車的股票則下市。日本伊藤忠綜合研究所認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。也有日本汽車線資深記者認為，就算鴻海這次沒能入主日產汽車，也可能早就鎖定下一個在日本的購併對象了。
日期：2024-12-23
