元大高股息(0056)於7/18首次季配除息，每單位配發1元，在7/24僅5個交易日即完成填息，連續填息年數進入第13年，再創高股息ETF新紀錄。截至7/21，0056有91萬9670名投資人。
日期：2023-07-24
無畏出口及外銷接單連續衰退，7月中旬後，台幣匯率再度由升轉貶，外資單周由前周的買超291億元，再度轉為賣超382億元，台股指數7月在年線、季線同步走揚的多頭趨勢下，兩次回檔整理波的最低點，均保持不破季線的強勢整理格局，顯示台股多頭現況韌性十足，仍由多方掌控局勢。
日期：2023-07-24
台灣許多參與國際供應鏈的廠商亟需購買綠電，但在離岸風電開發部分，因國際大型融資銀行與出口信貸機構，對台積電以外的台廠不熟悉，導致開發商信用評等受影響，且融資信心不足，讓台積電以外廠商難買綠電。《今周刊》周一（7/24）舉辦第七屆「新能源國際論壇」，經濟部長王美花以「能源政策新藍圖」為題演講時透露，政府已就此設計出口信貸擔保機制，要讓這些台廠買得到綠電，近期將會公開說明。王美花說，近期國內幾家大廠反映其國際客戶對2030年前的綠電要求突然變得很明確，現在就得下訂，因此擔保機制對離岸風電第三階段第一期開發很重要，能讓離岸風電開發時可尋求更多元的買家。《今周刊》發行人梁永煌致詞時則指出，自2017年首屆「新能源國際論壇」後，台灣能源轉型展現卓越成績，如風光發電在今年7/7中午達到806.5萬瓩（kW），風、光電雙創歷史新高，每5度電中就有1度電是綠能，這是台灣能源轉型最「風光」的一刻。太陽光電產業永續發展協會理事長蔡佳晋則致辭表示，台灣須重視開發太陽光電時土地取得的問題，如台灣農地不比日本少，而日本糧食自給率35%、台灣32%，日本的案例顯示，其糧食危機並不構成再生能源發展阻礙，重點在如何協調、說明。
日期：2023-07-24
新一集的不可能任務已經上演了，劇情很應景地加入人工智慧的實體（Entity），還有鄧恩讓車子自駕，自己則忙著指引伊森空降火車執行任務。美國特斯拉公司是最先推出汽車自駕，其股價這兩天的下跌，投資人對其下降的毛利率是過度反應了。
日期：2023-07-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-07-24
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日期：2023-07-23
今周刊編按：日圓持續走低，日圓兌美元周五（7/21）一度貶值0.95%至141.40，在過去一周連四黑，周線跌幅可能至少1.5%。根據彭博資訊報導，有消息人士透露，許多官員都持謹慎態度，認為現階段任何「維持殖利率曲線管控（YCC）」政策的調整，都將被視為緊縮措施的開始。預計日本央行會在下周五（7/28）公布最新貨幣政策。據悉，目前官員們對金融市場的總體評估，基本上保持不變，即殖利率曲線的形狀保持平穩，市場運行沒有出現任何重大問題的跡象。
日期：2023-07-21
台積電昨日(7月20日)召開法說，我們將法說會內容重點以及第二季財報進行整理。聽完整場法說後，感覺半導體業的今年復甦力道蠻弱的，但長期性成長動能增強令人期待。
日期：2023-07-21
護國神山台積電（2330）在周四(7/20)舉行法說會，儘管市場期待AI狂潮能成為科技產業的救世主，但台積電總裁魏哲家直言，AI 需求強勁無法抵銷總經疲軟與終端需求不振的逆風因素，因此再度下修今年對晶圓代工產業及台積電的營收預估，若以美元計算，台積電全年營收預期將由衰退1～6%下修至衰退10%。
日期：2023-07-20
