台新金與彰銀一比一換股的消息引起市場軒然大波，其實，一向精打細算的吳東亮原本只是想放出風向球，試探外界對於對等合併模式的觀感；沒想到，外界把焦點全放在換股比例上，平白惹來市場、財政部乃至於立委諸公的質疑。
日期：2006-10-12
新加坡政府基金投資鴻海，報酬率超過兩百倍！資本國際公司 〈Capital〉持有鴻海股票十年，報酬率也高達四十倍，包括鴻準、富士康以及群創等鴻海人馬大舉進駐的公司，營運與股價的爆發力，總是表現出超乎想像的強勁。
日期：2006-10-12
每個投資人都希望大盤賠錢時，自己卻仍賺錢。為滿足市場需求，基金公司推出模組基金，並訴求以「絕對報酬」為目標。不過，模組交易成效，業者各自表述，在資訊不對等下，投資人選擇前一定要先問三個問題。
日期：2006-10-12
八月以來，油價和CRB商品期貨指數紛自高點急落，然而鎳價卻是一枝獨秀，每噸期貨價格還一度創下二．九九五萬美元歷史新高。國際鎳價居高不下，以鎳為主要原料的不鏽鋼族群，在低本益比的題材下，有機會成為第四季矚目焦點。
日期：2006-10-12
投資必須根據大環境的變化調整選股策略，當政治氣氛不安、資金外移造成台股量能不足時，選股應朝「輕薄短小」的方向思考，將多數心力放在中小型個股身上，特別是籌碼較為凌亂的電子股更是如此。
日期：2006-10-12
過去一個星期，大盤雖有起有落，但基本上是小漲小跌的局面，而個股的表現相對就精采許多，有的跌幅超過一○％，也有的漲幅超過一○％，能逆勢突圍的個股，普遍具有「落後補漲」或「跌深反彈」的特徵。
日期：2006-10-05
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
