新加坡政府基金投資鴻海，報酬率超過兩百倍！資本國際公司 〈Capital〉持有鴻海股票十年，報酬率也高達四十倍，包括鴻準、富士康以及群創等鴻海人馬大舉進駐的公司，營運與股價的爆發力，總是表現出超乎想像的強勁。
日期：2006-10-12
「不可學鴻海，因為鴻海是不可學的！」曾有人如此指出。但，郭台銘可以學郭台銘！繼手機業的富士康之後，老郭和他的團隊再一次發揮「模組化」精神，撼動已臻成熟的面板產業。
日期：2006-10-12
近年來，台灣科技代工地位，大受新興崛起的「世界工廠」威脅。所以產學界頻頻疾呼，台灣企業應趕快跳脫偏重成本競爭的「紅海」，尋找以創新價值為本的「藍海」市場。然而，郭台銘領導的鴻海集團，專門切入成熟產業，只做代工，硬是把別人眼中的紅海，變成自己的藍海，企業版圖急速擴張，他是怎麼辦到的？
日期：2006-10-12
華擎成立第一年就賺錢，緊接著席捲已經成熟的主機板市場，並創造比母公司華碩更驚人的獲利，關鍵的負責人就是來自精英的吳載火丁，這位橫跨精英與華碩兩大集團的操盤手，究竟有什麼不為人知的本事？
日期：2006-09-07
最近，鴻海高層針對電子業競爭態勢，展開沙盤推演。華碩與技嘉合作，明顯為了對抗鴻海；鴻海買廣達、買明基的流言四起。一哥的強勢會讓電子四哥合作或分裂？鴻海與非鴻海陣營的對決，已經拉開序幕，兩軍對陣，目前郭台銘掌握發球權，對手就是施崇棠。
日期：2006-08-17
從多達近三百億元的落後，到現在一百多億元的領先，在專利、規模經濟到品牌支援都不如LPL的友達，今年不但從後頭追趕超前，還正式坐上僅次於三星的全球第二寶座。成立10年，就辛苦追趕10年。友達在李焜耀的帶領，加上陳炫彬等六大將的通力合作下，在10周年之際，以小搏大追過LPL，不但帶給自己的最佳禮物，也讓近年來在經濟、棒球乃至影視文化，都苦追韓國的台灣，終於一吐怨氣。
日期：2006-08-10
「 BMW 是一個明珠！ 」（ BMW is a pearl！ ）福特的總裁納瑟（ JacquesNasser ）毫不掩飾地流露對 BMW 的情有獨鍾。克萊斯勒的總裁羅伯．伊頓也表示：「全球汽車工業吞併之戰真正的重頭戲開演了！去年賓士及克萊斯勒合併的汽車工業界的盛事，不過是開鑼。」奪取 BMW，以象徵飛機螺旋槳的藍白圓形招牌，在福特眼裡猶如一顆帶著神力的明珠，將使福特這個世界第二大的汽車廠，重登世界霸主之位。
日期：1999-04-08
