(今周刊1505)二○二五年「永續城市SDGs大調查」，結合施政滿意度、政府服務效能等民調，評選出「最佳首長信任獎」。四位脫穎而出的首長，各自以社福照顧、觀光經濟、科技治理和民生等面向見長，獲得民眾青睞。
日期：2025-10-22
中國車廠以效率與成本優勢進軍歐洲，電動車成長表現驚豔，撼動全球車市版圖。面對競爭威脅，歐美品牌更須思考新定位、做出差異，專業與高值化路線或可成為參考。
日期：2025-10-22
AI巨頭擴大投資加速市場集中，晶片開發也出現「贏者全拿」態勢，硬體迭代讓新創公司備受挑戰。隨募資環境轉冷，多家業者被併購或解散退出，產業環境進入新一階段。
日期：2025-10-22
今年SEMICON WEST展會盛況空前，美國大廠也敞開與台灣半導體廠合作的大門。在商機爆發的同時，如何克服工作文化差異、解決美國製造難題，仍是台灣企業必須面對的挑戰。
日期：2025-10-22
全球產業快速轉型，南台灣迎來前所未有的契機。《今周刊》九月二十五日在嘉義縣舉辦「二〇二五前進大南方論壇」，以「科技驅動 新矽大南方」為題，匯聚中央部會、地方首長與產業領袖，共同描繪南部城市的發展藍圖。論壇聚焦半導體聚落、智慧城市、淨零永續與資金引擎，展現大南方產業升級的雄心。高雄市長陳其邁強調：「機會永遠是留給準備好的人」，期盼南部城市攜手，推動「南方大矽谷」成為全球科技版圖的重要力量。
日期：2025-10-21
T12基地在哪裡？輝達台灣總部進駐北士科T17、T18，因市府與新壽意見不合而陷入僵局，北市府給新壽的最後期限是10/24，傳出輝達已同意總部設在T12，取代T17、T18。不過，北市副市長李四川接受媒體訪問時說：沒有這個事，輝達還沒有正式表達願意轉到T12，但有表達不見得非要T17、T18不可。輝達T17、18卡到北市府跟新壽合約問題，日前新壽已在基地上依照民俗習慣先動土，並宣示要建水岸森林園區。傳出輝達將轉向的T12，最大抗性則是現有土地面積還不夠。不過，台北市長蔣萬安日前也表達，該地的地主整合已經差不多，只剩下3到4個地主需整合。台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐表示，T12必須整合周私有土地地主，時間成本和金錢成本都是未知，將會成為另外一個成敗關鍵。
日期：2025-10-19
台積電昨日公佈自結第3季獲利並召開法說會。由於前3季累計EPS已達46.75元，相對我們對其今年EPS期望值的57元，達成率達82%。我們上修台積電EPS期望值至63.75元。評價也跟著變動。
日期：2025-10-17
中共在《國防法》修訂中，把經濟需要列為動員條件，等同於將經濟挑戰轉化為戰爭理由。這種擴張性的軍事邏輯，恐加劇台海與國際局勢的不穩定。
日期：2025-10-17
外界關心台積電赴美投資，加上美國總統川普希望台積電在美產能提升到佔比5成，是否會造成台灣產業空洞化？前經濟部長王美花在週二（10/14）於東京舉辦的「台日半導體同盟」論壇上明確指出：「目前台積電產能仍有80％以上在台灣」，且從新竹、台中到高雄都有廠房正在動工中。她表示，台灣目前不僅建廠效率極高，「台積電的廠都是24小時在運作，還供不應求」，顯示產能仍極度吃緊，根本沒有空洞化疑慮。今周刊顧問林宏文分享也分享，過去台積電赴日主要是為滿足客戶需求而非政策推動，「TSMC投資一定有回收計算，不可能為政治理由去設廠。」他強調，隨著台灣IC設計能量強勁，聯發科、聯詠、瑞昱等公司均已進入全球前10，下一步應結合日本半導體製造與系統開發優勢，協助日本IC設計產業加速成長。
日期：2025-10-16
