從二○一○年開始，全球電動車每年以八七％的速度成長，但相對全球車市，其銷量占比仍不到一％。馬斯克宣稱要讓全球能源基礎設施走向零碳排放，這位汽車界的「賈伯斯」，要如何吃下這塊全球能源大餅？
日期：2016-04-14
為了籌措財源，財政部長張盛和倉卒推動財政健全方案，從高收入者身上下手，增加了六百億元。如今，一紙立法院修正案，就打算悄悄地將加的稅還回去。執政黨想讓富人稅及股利所得抵扣減半一筆勾銷，不如大方地像證所稅重新檢討。
日期：2015-11-05
金融業為百業之母，證券業則是金融業縮影，國外資金對台灣金融業投資機會的冷處理，從證券業的困境就可一葉知秋。儘管這兩年，金管會力拚改革開放，但主管機關如何做到善始善終，將是讓外資錢進台灣的關鍵。
日期：2015-07-23
國際股市不確定因素雖淡化，不過台股量能無法放大，短線仍維持整理格局。在今年的除權息行情中，投資人應先評估未來成長性，再考量股息殖利率，以求成長與收益兼備。
日期：2015-07-23
在景氣轉折、稅率提高之際，投資達人雷浩斯、林成蔭建議，必須著眼歷年獲利表現與股東報酬率，參考下半年產業前景，精選個股參與除權息，如此才能擴大安全邊際、掌握勝算。
日期：2015-07-23
台積電除息首日，正好遇上希臘倒債危機，台股當天大跌226點，這一記長黑，把今年台股些微的漲幅全都跌光，而台積電不但未向上填4.5元股息，反而向下貼息。這可能是台灣資本市場弱化的開端。
日期：2015-07-02
除權息行情展開，在可扣抵稅率減半、股息併入綜合所得等新制下，不少國內投資人不堪稅負加重，已撤離台股，轉往稅率較輕的市場。長久下來，勢必嚴重影響台灣資本市場籌資動能。
日期：2015-07-02
這一年滬深股市大漲，進一步對台股造成掏空的壓力，外資掌握台股多空方向盤，小散戶只能任人宰割，一個國家的證券主管單位放任這種現象持續下去，這是一個荒誕的資本市場。
日期：2015-06-18
六年多前調降遺贈稅率至一○％，近來呼籲調高稅率的聲浪再起，《今周刊》專欄作家朱敬一認為，當年的錯誤政策，導致貧富差距惡化、房價飆漲，六年多前主導的政治人物難辭其咎。
日期：2015-06-11
