一輛汽車的零組件動輒少說也有上千上萬，各個功能也不盡相同，了解車輛的基本架構，修車、養車才會更有概念，更減少白花冤枉錢的機會。
日期：2015-01-17
流著貴族血液的法拉利前董事長盧卡辭職，他堅持的「限量」原則，也將隨風而去；而重整殺手馬奇歐內也了解「限量」的價值，只是他必須從法拉利身上榨出更多油水，來滋養剛走出加護病房的飛雅特母公司。
日期：2014-11-06
瑞典汽車品牌VOLVO於二○一○年脫離美國福特集團，轉手售予中國吉利汽車集團，原本停滯不前的老車得到中國龐大金援動力，在四年內完成全新車款開發，還搭上了物聯網熱潮；《今周刊》前進瑞典，直擊VOLVO重生的第一現場。
日期：2014-09-04
「隱形冠軍」理論(Hidden Champions)提出者為赫爾曼‧西蒙(Hermann Simon，1947～，德國波恩大學管理學博士)，1986年開始研究德國強盛之因，發現德國是靠著許多細分在各領域，擁有獨佔技術的中小企業支撐。這些公司雖因非生產最終成品而鮮為人知，但生產的精密零組件技術門檻極高而成為「隱形冠軍」。
日期：2014-01-17
當安全性成為汽車銷售主要賣點，劍麟憑著優異技術品質，成為全球前三大安全件廠首選合作夥伴，未來不論從市占率、配備率及每車配備數量分析，成長動能佳，值得投資人追蹤。
日期：2014-01-09
輪胎上毫不起眼的氣門嘴，少了它卻穩「漏氣」的。成立三十年的六暉實業，一年銷售近五億個氣門嘴，正新、建大、米其林等大廠都是它的客戶，它如何從家庭代工廠成為全球第一？
日期：2013-08-22
2012年歐債危機衝擊歐洲股市，但精品股卻強勢上漲，並為2013年的全球股市帶來陽光。在中國經營休閒服市場的F-金麗，財務結構優秀、經營風險控管謹慎度高，是台股投資者值得追蹤的個股。
日期：2013-01-10
「富人消費」是不景氣年代底下的超穩固商機，做到有錢老闆的生意，勝過零星的接單小利，只是，如何讓這些企業大老闆願意買單？從108位賓士車主的消費心理大調查，與專做大老闆生意的頂尖業務經驗分享，或許能夠找到讓業績倍增，收入大躍進的答案。
日期：2012-11-29
