Tesla已成終極標靶X的評論員蔡慎坤先生最近指出：馬斯克在中國設廠，中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國，雙方皆大歡喜，馬斯克解決產能問題，卻把技術管理及供應鏈交給中國，短短幾年，中國新能源汽車呼嘯而至，實現幾十年沒有實現的國產化夢想，彎道超車佔據最有利位置⋯⋯
日期：2024-04-02
台股20000點，產業正激烈洗牌中！這個禮拜台股在兩萬點攻防，市場投資人正熱烈討論台股的兩萬點行情，當然有人開心，也有人無感。有立委質詢陳建仁院長說：這只是台積電一個人的武林，很多傳統產業都沒有跟上！陳院長反問質詢他的委員：台股上兩萬點，妳不開心？
日期：2024-03-14
曾參殺人！斷章取義的謬思在印度參訪途中，突然接到記者打來電話，問我要不要回應力積電黃董事長的談話？原來是媒體斷章取義，拿我的一句話去套黃崇仁董事長說，我叫大家不要碰力積電的股票！
日期：2024-03-06
中國早在2015年就提出，希望在2025年晶片自給率達到70%的目標，但在客觀條件受限與美國發起科技戰等因素影響下，專家預估屆時連20%都到不了。在業界專家眼中，中國追求半導體國產化的目標，最大關鍵不在於產能不夠大，而是從IP、EDA（電子設計自動化）工具、設備到材料，這幾個關鍵環節全都被國際社會卡脖子，特別是美國。北京當然不希望長期仰人鼻息，如今希望能從小晶片（chiplet）技術及第三類半導體等兩方面突圍，惟成效仍待觀察。
日期：2024-03-06
(今周刊1419)被稱為當今AI霸主，輝達的營運成績與未來展望，儼然已是AI產業動見觀瞻的重要指標，這次財報發布會後，輝達股價大漲、市場力挺，背後有何關鍵因素？
日期：2024-02-27
從蘋果iPhone到台積電代工模式，都是「破壞性創新」的經典佳作；但是中國商模只有破壞，缺少創新，以低價策略殺戮全世界，正對全球產業帶來殺傷力。
日期：2024-02-05
被動元件龍頭國巨（2327）宣布，繼2019年初率先響應「台商回台投資行動 方案」，並在2024年高雄大發三廠將進入量產之際，於周三（1月31日）再獲國科會科學園區審議會核准通過，進駐南科橋頭園區，預估投資金額新臺幣 200億元。
日期：2024-01-31
台積電昨（18）日法說會公布去年業績及今年展望，不只去年業績超乎預期，今年的成長預估更讓法人驚艷。總裁魏哲家指出，今年全年營收有機會繳出年成長21至25%的成績單，也激勵周四美股ADR大漲近10%。
日期：2024-01-19
今周刊編按：華城電機近期股價漲幅高，公布112年12月營收25.05億元，稅前淨利4.56億元，歸屬母公司業主淨利3.65億元，每股盈餘1.4元，去年營收及獲利雙雙締造史上新高。二○二三年全年營收公布，衰退並不令市場意外；不過，能維持成長態勢的產業或公司，自然格外亮眼。如何從逆勢成長股中，找出今年的產業趨勢？
日期：2024-01-17
