過去台灣的駕照是終生有效，但隨人口老化，長者生理退化成為交通安全的隱憂。交通部推動高齡駕駛換照至今近三年，逾17.7萬的人來辦理，由於須通過體檢及認知測驗，才能換短效駕照，當中約兩成繳回駕照。比鼓勵自發性繳回時期的8%，明顯有成。
日期：2020-06-05
隨著失智人口增加，失智者駕駛意外頻傳，包含衝撞民眾、誤踩油門、誤闖國道、迷路等，但要求失智患者放棄駕駛並不是一件容易的事。國際上怎麼做？
日期：2018-10-08
據統計，台灣高齡駕駛者當中，以七十至七十九歲肇事比率最高，成為公路上的不定時炸彈。交通部已著手建立高齡駕駛人的退場機制，避免憾事重演。
日期：2014-12-18
迎接進步社會》隨著老年人口增加、新移民快速成長，台灣正邁向前所未見的多元社會，許多過去不曾意識到的問題正逐漸浮現，等待我們共同面對。
日期：2014-11-27
台灣，現正處於政府空轉、經濟弱化、世代不正義的歷史轉折點。若無法突破，台灣的未來令人堪慮。《今周刊》十八週年獻禮，特別自「人權國際接軌」、「尊重巿場機制」、「迎接多元社會」以及「建立效能政府」等四大層面探討，提出30個台灣社會需要的進步觀念，讓台灣做出30個改變，不再原地踏步！
日期：2014-11-27
