台灣肥料股份有限公司於今日（10/3）「台肥低碳氨之氫能技術產業研討會」，匯聚來自產、官、學等數十名專家及近千名與會貴賓共同探討台灣實現2050年淨零排放目標的關鍵戰略。
日期：2023-10-06
編按：長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。20多歲，考取台灣省政府交通處航運科。40歲，受張榮發邀請加入長榮集團。85歲，才從長榮集團退休。20年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及97後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
日期：2023-09-26
繼拋出老人健保免費議題後，國民黨總統參選人侯友宜周五（9/8）接著提出「政府挺企業，企業挺勞工」以及「輕賦稅、顧青年、保勞工」兩大主張，開出包括逐步提高基本工資至「33K」、「開徵富人稅」等支票。據侯友宜所提政見初估稅損，包括上市櫃公司鼓勵加薪部分稅損19億元、放寬中小企業加薪扣抵的稅損25億元、減輕受薪階級負擔的稅損129億元、扶養12歲以下子女扣除額提高至13.8萬元的稅損約149億元，整體措施稅損共估約322億元。
日期：2023-09-08
阿哲，37歲，通訊工程碩士畢業後就進入了通訊產業，頭2年還跳了一次槽。後來，進入現在的這家企業，就沒再換過工作，已經10年了。這10年裡，他結婚生子，升職加薪，做了一個又一個專案，成了部門裡能夠獨當一面的中堅力量。在資料表的諮詢訴求中，阿哲的表達邏輯清晰，他寫道：最近這半年，我的工作狀態特別混亂，不知道接下來將要如何發展。雖然，我也知道現在的工作是不少人羨慕的。雖然，我也知道接下來可能又會有升職的機會。雖然，我也知道別人都是這麼做下來的。但是，我還是會在一個人獨處的時候想到未來，一想起來，就會發慌：到底是該走技術，還是該走管理？這麼做的前途是什麼？還有沒有別的可能性呢？什麼才是屬於我自己的人生使命？在資料表的結尾，阿哲寫了一定要找我諮詢的原因：昂sir，我查到你的資料，知道你之前也做過工程師，雖然那是多年前的事了，但我覺得你一定能夠理解我。或許，你也進行過類似我這種情況的諮詢。希望你能幫幫我。我關了信箱，若有所思地點了點頭。確實，這樣的情況很普遍，但解決問題的關鍵，不在於我曾經的職涯經歷，而是現象背後的基本規律：職涯發展階段的延續性。
日期：2023-09-06
台灣少子化嚴重，兒少不正常致死卻層出不窮，兒福團體憂心忡忡，朝野卻一片寂靜， 如果我們持續沉默以對，20年後會驚覺，我們都是少子惡化為國安危機的加害人。
日期：2023-08-23
（今周刊1390）緯創身為電子五哥之一，獲利穩定，但股價在五哥中，一直排在中、末段班，不過，今年以來股價大漲超過400％，它做對了什麼？
日期：2023-08-09
高雄市長陳其邁今出席今周刊主辦的2023「第六屆國際高峰會」，針對產官攜手迎戰淨零轉型挑戰帶來專題演講。陳其邁表示，高雄市近年快馬加鞭速度從重工業城市邁向智慧科技城市，任內聚焦8大領域、超過50項科技創新應用，在短短3年，智慧城市施政滿意度民調從敬陪末座，到突破居六都之冠，關鍵力量在於公私齊力推數位與淨零雙軸轉型，迎接淨零商機。
日期：2023-06-29
近期傳出多起詐騙集團冒用名人頭像進行詐騙案件，內政部長林右昌表示，現在網路投資廣告實名制法案已經三讀通過，將可以更有效地遏制網路投資詐騙！
日期：2023-06-03
新北市長侯友宜成功獲得國民黨提名，披藍袍挑戰2024總統大位。不過侯的「非典國民黨路線」與個人風格，讓他有缺乏政治魅力、得罪地方派系及選擇障礙三大罩門，以及必須回應或解決的三大難題，包括核四議題、兩岸論述、黨內整合等。民進黨籍新北市議員戴瑋姍直言，侯無論在核四或兩岸議題上，始終無法或不願清楚交代其立場與論述，這勢必會成為他未來的痛點。此外，她認為侯一直未能積極去和對手或黨內其他要角整合、溝通，直到徵召前一天還是只跑市政行程，這態度勢必不利其後續整合。長於政治觀察與評論的親民黨文宣部前主任吳崑玉分析，侯友宜上述的三大罩門其實互為因果，尤其侯常想要事事兩全其美而想太多，如今他雖成功「甩郭」，卻也常怕得罪人而有「選擇障礙」，也因此常被批評遇事「甩鍋」。
日期：2023-05-17
台灣黃牛業者靠炒作票價狠賺黑心財，執法單位卻因法令不完善而難以取締，文化部為此推動《文創法》修法，盼透過重罰、檢舉機制遏阻黃牛亂象⋯⋯。
日期：2023-05-03
