永豐餘深耕濕地生態環境，20年來持續為高雄大樹舊鐵橋濕地注入源源不絕的生命活水，日前更舉辦「低碳志工假期」，邀集同仁們走進濕地，清掃整理環境且進行棲地工作體驗，以實際的環保行動呼應世界環境日，推動濕地保護工作。
日期：2025-06-05
「以前淡季再怎麼差都有3~4成住房，現在只有2~3成，業績差到我都有點害怕。」梨山賓館副總經理林閔政觀察，去年以來國旅出現「旺季拉不起來，淡季更淡」的現象。為讓國人更願意留在島內旅遊，結合梨山賓館、福壽山農場、武陵農場，推出3條經典步道—福壽山農場管轄的「更猛山步道」、參三國家風景管理處的「希利克步道」，以及台中市政府近年大力推的「獵人步道」。只要走完任一條步道，就可到梨山賓館換取徽章，先攻下3座步道的前600名遊客，梨山賓館加碼贈送超值住宿優惠券，可憑券享有一間二人房3500元含早、晚餐的優惠，並領取一份專屬的茶葉祝福明信片。
日期：2025-05-23
每年的四、五月，台灣山林間如白雪紛飛的油桐花，如詩如畫，為春夏交替的季節增添一抹浪漫氣息。為了讓大家不錯過這一年一度的桐花盛宴，「賞桐花特輯」精選全台20個最值得造訪的賞花秘境，從低海拔步道到秘境山谷，無論你是親子同遊還是愛好攝影，都能找到理想的賞花去處。此外，我們也整理了各地桐花祭活動資訊與花況即時查詢，讓你輕鬆掌握最佳賞花時間。不妨趁著春末夏初的好天氣，踏青出遊，走進油桐花的白色夢境，一起感受台灣山林之美。
日期：2025-04-11
溫暖的春風吹拂大地，正是踏青出遊好時節！趁著週末假期，全家大小出門踏青，探訪台中最受歡迎的人氣健行步道，以及隱藏版的生態秘境，邊散步邊聊天，呼吸新鮮空氣，聆聽蟲鳴鳥叫，徜徉在美好的大自然中。
日期：2025-03-27
為呼應蛇年到來，新北市政府動保處於今(13)日至4月30日在毛寶貝生命教育園區展覽舉辦「哈哈蛇-蛇萬個為蛇麼 2025新春特展」。邀請台灣兩棲爬蟲動物協會理事長謝東穎、專業獸醫師及飼養達人，帶來寵物蛇，現場分享照護經驗。新北市農業局長諶錫輝與寵物玉米蛇及球蟒首次互動接觸，現場也設置2座蛇類飼養生態缸，讓民眾更深入了解台灣蛇類狀況及飼養寵物蛇照護相關知識。農業局長諶錫輝表示，民眾在飼養寵物前做好充分了解與準備，善盡飼主之責，照顧一生、不離不棄，飼養特殊寵物應先熟讀「非犬貓寵物基礎飼養指南」，詳細資訊可參考動保處官網網址:https://reurl.cc/aZMoOD。
日期：2025-01-13
除了無人機，「反無人機」系統在國防戰略中同樣扮演要角，過去少有民間廠商著墨，但對台灣新創公司「創未來」而言，反無人機雷達、干擾器、硬殺攔截器，卻是它的獨門看家本領。
日期：2024-12-31
南韓濟州航空2216班機周日（29日）在務安機場的慘重空難震驚世界，不僅是1997年韓航在關島空難228人喪生以來，韓籍航空公司死傷最慘重的空難，也是南韓國內歷來最嚴重的空難。據報導飛機出事前，塔台曾警告有鳥擊風險，其實自從1903年美國萊特兄弟發明飛行器以來，飛機與鳥類在天空的衝突，就一直是航空界的頭痛問題，特別是2009年1月全美航空1549班機因鳥擊而迫降紐約市哈德遜河事件後，鳥擊對航空界的威脅更為大家認識。但常常危機就是轉機，甚至是商機。美國佛羅里達州一家小公司DeTect Inc在20多年前以雷達技術起家，從提供飛鳥偵測與鳥擊迴避技術做起，如今不僅把美國陸海空三軍都變成主顧，市場更從軍方、民航界，衍生至再生能源領域的風電，把同樣的技術提供給風力發電業者。更有意思的是，隨著該公司產品獲得在台灣打造離岸風電的業者採用，DeTect也在本地招募鳥類專家，要延攬本地人才、打造對台灣海峽鳥類活動的知識庫。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
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