中央流行疫情指揮中心今（30）日公布國內新增8例COVID-19確定病例，分別為3例本土及5例境外移入；另確診個案中無新增死亡。
日期：2021-08-30
電動車大廠特斯拉（Tesla）執行長馬斯克2005年曾經如此形容，比起手機或是智慧手錶，電動車極為複雜：「你無法直接去找像富士康這樣的供應商，然後告訴他們說：幫我生產一輛車。」
日期：2021-08-26
中央流行疫情指揮中心昨（25）日晚間表示，已接獲台積電主動告知，鴻海永齡亦提供相關訊息表示，有另一批上海復星代理的BNT原廠疫苗，將於8月下旬出廠，而這批疫苗比捐贈單位預定的首批供應期程還要早，許多國家都在積極爭取，若台灣不爭取，這批疫苗可能將送往其他國家。
日期：2021-08-26
新冠肺炎疫情橫掃全球，各國無不積極開疫苗與治療藥物，希望能夠控制疫情的蔓延。為了避免疫情擴散與扶植國內生技產業，政府一方面積極採購國際疫苗，一方面也協助國產業疫苗的開發，希望藉由雙管齊下的策略，降低疫苗取得的風險。
日期：2021-08-24
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
企業的贊助、背後技術的支援，都是選手身先士卒的後盾。從金石建設柯建利打造基層桌球隊、合庫長期贊助運動精英、長庚運醫團隊醫治選手的傷，一面面獎牌，都是所有人齊心創造的心血。
日期：2021-08-11
在全體國人的努力下，台灣這波疫情終於降溫了。儘管疫情管控得到國際的讚揚，但是就數據論，台灣5.15%的確診死亡率，高出全球平均值2.12%的二倍有餘，對公衛門外漢而言，必然會產生莫名的恐慌；同時，這個現象也不應因疫情降溫而被忽略。
日期：2021-08-11
今年6月，台灣生技產業創下1.3兆元總市值紀錄，不但比去年同期成長22.87％，更是10年前生技總市值的5倍以上，也是台灣生技股繼2016年的投資狂潮後，休養生息4年，再次登上的榮景。
日期：2021-07-28
今年6月，台灣生技產業創下1.3兆元總市值紀錄，不但比去年同期成長22.87％，更是10年前生技總市值的5倍以上，也是台灣生技股繼2016年的投資狂潮後，休養生息4年，再次登上的榮景。
日期：2021-07-28
三年多前，亞太電信董事長呂芳銘帶著發展數位匯流的雄心壯志，踏入有線電視產業，卻因為不諳政商糾葛的特許行業，及TBC複雜的投資架構，身陷泥沼……。
日期：2021-07-28
