《今周刊》一三一四期曾獨家披露，鴻海準備揮軍電池產業，未來可能成為台灣最大業者；兩周後，鴻海董事長劉揚偉公開宣布，將在高雄興建包括一座電池廠在內的四大投資計畫。
日期：2022-03-09
鴻海（2317）今天宣布，與開拓元宇宙應用的本土VR新創公司XRSPACE簽訂合作備忘錄，未來鴻海有權對XRSPACE投資1億美元（約28億元台幣），第一階段將投入1500萬美元（約4億2200萬元台幣），取得XRSPACE股權。未來XRSPACE擁有的虛擬空間掃描和互動、視覺運算、渲染、手勢互動和全像追踪、人工智慧等技術，將結合鴻海在軟硬體平台垂直整合的設計製造能力，建立起完整的元宇宙（Metaverse）生態系統。
日期：2022-02-22
鴻海（2317）在台北時間今天傍晚6點後公布，由子公司Big Innovation Holdings與印度跨國企業Vedanta簽署MOU，鴻海將投資1.187億美元（約33.4億元台幣）與對方成立合資企業，在印度生產半導體。鴻海與Vedanta的半導體合資公司，是要呼應印度總理莫迪（Narendra Modi）想建立印度本土半導體製造生態系的願景。根據MOU內容，Vedanta將持有合資公司多數股份，鴻海持有40%股份，Vedanta董事長Anil Agarwal將出任合資公司董事長。鴻海說明，這項合資計畫以投資製造半導體為主要目標，是協助印度本地生產電子產品的大力推手。雙方正與印度幾個州政府討論，決定工廠設立的位置。
日期：2022-02-14
鴻海（2317）與印尼投資部、印尼電池公司（PT. Industri Baterai Indonesia, IBC ）、Indika能源公司（PT. Indika Energy）和Gogoro，今（21）日下午簽署合作備忘錄（MoU），將共同聚焦在電池及電動車相關產業鏈，希望在印尼開發永續的新能源生態鏈。特別的是，在合作初期，台印雙方將優先聚焦在磷酸鋰鐵（LFP）與固態電池，以發展印尼的新能源和電池平台為目標。印尼擁有全球最大的鎳礦蘊藏量，鎳金屬也是發展電動車電池的重要材料。台積電本周才傳出，預定2030年把旗下廠區所有不斷電系統的鉛酸電池，都改為磷酸鋰鐵電池；2021年底，特斯拉也與中國最大電池生產商寧德時代合作，在上海生產基地全面使用磷酸鋰鐵電池，因此鴻海的印尼電池合作計畫若成功，無疑將使鴻海距離電動車霸業再進一步。
日期：2022-01-21
氣候變遷對全球環境的衝擊，ESG(Environment環境保護、Social社會責任、Governance公司治理)應聲而起，沒有企業甚至個人可置身事外!全球大品牌企業已明確表示，若供應鏈廠商無法配合ESG轉型將會被淘汰，此對台灣企業衝擊力最大，更波及到金融機構，國泰金控、鴻海集團和信義房屋三家國內標竿企業同步對外宣示ESG是玩真的，不論是投融資對象、或供應鏈廠商等均須跟上腳步，才不會被淹死在全球ESG洪流。
日期：2021-12-09
一戶2億元的豪宅國城定潮，是國城40年代表作，也宣告國城的轉型。洪平森白手起家，思想卻不守舊，願意放手，攜手兩子再創事業高峰。根據《財訊》報導，高雄最新十大豪宅排行榜出爐，以單戶逾9000萬元交易總價排名第二高的「國城定潮」不但是新面孔，也是排行榜中唯一還沒完工交屋就創新高價的個案。據聞近期有買家豪擲2億元購入高樓層景觀戶，將成為年底實價登錄亮點。
日期：2021-12-03
全球日益重視綠能發展，也讓相關產業，成為資本市場當紅炸子雞。財信傳媒董事長謝金河認為，在離岸風力發電領域，台灣有許多企業，可望受惠，有機會在潔淨能源發展道路上，創造新的里程碑。
日期：2021-11-15
「在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！」繼20日演講中暢聊進攻電動車市3要素，鴻海董事長劉揚偉22日與Gogoro創辦人陸學森，在台北與印尼投資部部長會晤，三方聚焦電動車、電池產業在印尼的投資與佈局。
日期：2021-10-23
鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！
日期：2021-10-20
鴻海（2317）今天在鴻海科技日的軟體論壇中，正式宣布將成立軟體研發中心，擬集結集團現有1500多名軟體應用人才，還規畫三年內再招募1000位以上的軟體工程師，以奠定鴻海未來推動軟體定義企業的基礎及實力。
日期：2021-10-18
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