鴻海(2317)周一(10/21)表現強勢，開盤即大漲2.89%，股價一度觸及213.5元，帶動集團內其他個股如正達(3149)、訊芯-KY(6451)等同步走高，漲幅更超過9%。究竟漲破200元的鴻海可不可以買呢？財經專家阮慕驊近日在《鈔錢部署》節目中，針對鴻海集團的投資價值進行了深入剖析。
日期：2024-10-21
鴻海集團一年一度的技術實力大秀「科技日」，除了董事長劉揚偉重申將領先同業出貨AI伺服器機櫃GB200，更展示多項與伺服器、資料中心相關的關鍵零組件，展現強大垂直整合實力。
日期：2024-10-16
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
鴻海（2317）在周二（8日）的2024鴻海科技日，正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進（2258）推出的電動車陣容，已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N，延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆（2201），於2021年推出Model C原型車後，由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵，市場都在緊盯。
日期：2024-10-08
鴻海（2317）在周二（8日）上午舉行的2024鴻海科技日，首次展出了將進軍日本汽車市場的利器，也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀，鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作，應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是，Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」，也就是「會移動的行動電源」，因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時，可以提供電源輸出；考量到日本天災頻仍，這款電動車也可以在充滿電的狀況下，提供整整三天的基本家用電力需求。
日期：2024-10-08
中國的太陽能電池模組、LED、面板、養豬與電動車產業，廝殺慘烈，導致利潤急劇下降、嚴重虧損；把中國視為主要獲利市場的台灣企業，包括石化、鋼鐵、水泥、紡織業也受過度競爭的衝擊，出現盈轉虧。
日期：2024-08-28
被半導體龍頭大廠欽點投資先進製造廠，歐洲許多小城瞬間暴紅，成為麻雀變鳳凰的灰姑娘，但是半導體投資變數極大，灰姑娘隨時都有被王子拋棄的風險。
日期：2024-08-28
蘋果桌上機器人計畫曝光後，再次炒熱機器人話題。供應鏈傳出，鴻海（2317）集團旗下機殼大廠鴻準（2354）因具備量產機器人相關零組件經驗，被蘋果納入機器人供應鏈合作名單，攜手搶攻龐大的機器人市場商機，挹注鴻準後續營運動能可期。鴻準成為蘋果強攻機器人市場，第一家浮出檯面的台灣協力廠。對於相關傳聞，鴻準一向不對外評論單一客戶。
日期：2024-08-25
台股8月初大跌、多檔AI伺服器概念股臉綠，與輝達的超級晶片GB200意外延後出貨有關，雖然第四季營收少了GB200的助益，伺服器代工廠與電源供應器業者對下半年營運仍樂觀。
日期：2024-08-14
行政院長卓榮泰揭櫫行政院將成立的「經濟發展委員會」，首先要推動「大投資台灣計畫」，盼吸引台資、外資加強投資台灣，也會鎖定「創新經濟、均衡台灣、包容成長」三大主軸。他透露首場會議將於明（7/18）日召開，並在週三（7/17）與媒體茶敘時主動「爆雷」經發會部分民間代表名單。他羅列的包含有行政院前副院長林信義、宏碁創辦人施振榮、中研院院士朱敬一、鴻海董事長劉揚偉、財信傳媒集團董事長謝金河、台大社會系教授陳東升、工商協進會理事長吳東亮、台灣大哥大總經理林之晨、商總理事長許舒博、中小企業總會理事長李育家等。和碩董事長、總統府氣候變遷委員會副召集人童子賢近期頻公開發言挺核能。卓揆明確對核能表態說，他對核能的態度可分為「傳統核能」與「新核能」，前者如核三廠，即使現在啟動延役措施，至少三、五年都無法發電，無法解決大家的疑慮。對於新核能，卓揆直言行政院絕對採取「開放態度」，「台灣不能自外於新核能技術發展」，因此若新核能無核安與核廢料問題，且受全世界與台灣接受，「新核能就有任何可能」。
日期：2024-07-17
