更新時間：2022/5/16 14:00編按：面板大廠群創（3481）將在6/24舉行股東常會並改選董事，董事候選人名單中，大股東鴻海集團完全未參選，是2003年成立以來，鴻海首度撤出群創董事會；對此群創表示，關於新任董事提名，鴻海集團創辦人郭台銘給予肯定，並會繼續支持群創經營團隊。不僅是群創，鴻海同時也淡出LED廠榮創（3437）的布局，在榮創近日公告的董事候選人名單中，已不見鴻海旗下投資公司寶鑫國際推派代表人，而榮創則表示董事會調整純是大股東考量，公司經營階段不會有異動。但一般來說，大股東退出董事會有3個原因，例如大股東打算出脫持股，或只打算當投資人不再參與經營；第三個就是落實公司治理，杜絕有「影子董事」之稱的法人董事席次。外界解讀鴻海撤出群創董事會，群創週一(5/16)股價早盤一度跌0.7元，來到12.75元，跌幅5.2%、苦吞半根跌停板，不過10點過後股價開始向上拉升，最後以13.35元作收、小跌0.1元、漲幅0.74%。面對諸多揣測，鴻海（2317）稍早也發布聲明表示，有關面板事業的投資及經營，一直都是以創辦人郭台銘為主，鴻海集團僅持有少數股權。
日期：2022-05-16
編按：面板大廠群創光電（3481）週五（4/25）宣布，將準備發放的20億元退休金，讓公司5400名員工先行領回，並繼續留任公司。根據ETtoday新聞雲報導，群創表示，為了感謝資深同仁貢獻，公司選在5/1勞動節前夕，讓擁有「勞退舊制」年資同仁，自行選擇是否提前請領個人舊制退休金，讓員工可以靈活運用資金，並保有工作權繼續留任在公司。
日期：2022-04-29
為宣示力抗通膨，聯準會強採升息姿態，牽動全球股、債、匯市表現動盪，其中，美國與中國債券殖利率倒掛的罕見現象，恐將加速中國資金外流的力道。
日期：2022-04-27
「總是張家的產業（指長榮集團），是我父親花幾十年打拚下來，要由張家人來主持，現在有太多有心人士操作對立，我如果知道（是誰），就槍斃了他。」
日期：2022-04-20
一場兄弟爭產的鬧劇，看盡豪門醜事，也是八卦閒語的好題材，但背後連帶的就是公司經營權的更迭，對小股東，或對所屬的業務，例如航空、海運，都是螺絲不能有一點鬆懈的高度安全業務，紛擾不斷肯定不是公司之福。但另一方面，也給台灣所有家族接班規畫上了最好一課，這堂「最佳負面教材」，敬告所有企業老闆， 接班大局除了要有良好的股權梳理、遺產歸整，別忘了還有最重要的一點，兄弟親情之間的「愛」，才是千金難買的潤滑劑。
日期：2022-04-20
2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
美國雜誌《富比士》（Forbes）最新公布2022年全球富豪榜，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）成為全球首富，以2190億美元身價擠下蟬聯4年榜首的亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）。而台灣首富是神秘「鞋王」張聰淵，身價高達117億美元，其次是旺旺集團創辦人蔡衍明，身價78億，第3名長春集團聯合創始人林書鴻，身價72億美元，鴻海創辦人郭台銘69億美元、廣達集團創辦人林百里59億美元，分居4、5名。
日期：2022-04-06
鴻海（2317）創辦人郭台銘在疫情期間不常公開露面，過去半年來大約只有三次，在今（25）日現身前的最後一次，是2021年12月，他出席兩岸企業家峰會的台北與南京之間視訊連線會議。郭台銘仍被外界視為問鼎2024年總統大位的潛在大咖，一舉一動自然深受各方矚目，但他今天現身立法院，是為了支持子弟兵、民眾黨立委高虹安，所發起成立的立院「資通安全與科技發展策進會」成立大會。美國財經媒體富比世最新估計，郭董身家達70億美元（逾2000億元台幣），高居台灣第六大富豪。與看得到實體的面板、手機產線或電動車相比，為何他會關心眼睛看不到、兩手摸不著的資安領域，親自為子弟兵站台？或許故事要從2018年，也就是郭董交棒前一年說起。
日期：2022-03-25
讓台灣成為電動巴士練兵的場域！帶領財金文化的車電考察團，首站來到新店聽鴻華先進總經理李秉彥的簡報，在廣場上停放著一台Model T，這部造型非常流線，也沒有傳統巴士大大的前後照鏡，方正的車體非常的炫。
日期：2022-03-23
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
