《產創條例》中有關是否獨厚大企業的租稅優惠，已隨著第三十條的刪除落幕，但卻留下了幾個值得深思的問題，包括政府在新的產創條例中，到底有什麼新政策？以及如果要吸引外商來台設立營運中心，除了租稅優惠外，政府還可以做那些事？
日期：2010-03-04
揮別了2008年金融海嘯的低迷，2009年台股拉出指數倍增的大長紅，假設投資人將資金平均分配於各檔股票，幾乎都可翻倍；而這期間，擁有億萬市值的集團大亨，更可謂坐擁金山，身價暴漲。到底這一年來，誰進帳得多，誰的表現相對疲弱？本次為《今周刊》第五度進行集團市值大調查，讓您回顧與掌握過去這一年充滿巨變的投資市場。
日期：2010-01-07
中策與中信金的備忘錄，果然有不為人知的祕辛。金管會主委陳沖在專訪中表示，三年後中信金將被編入中策的合併報表，中策等於取得中信金的可控制權。面對這個意外，中信金股東與主管機關該如何接招？
日期：2009-12-03
歷經兩年多爭訟，明基董事長李焜耀等人涉及的內線交易案，終於在八月二十四日一審的判決中被宣告無罪。雖然這個案子還有上訴的可能，但也已讓李焜耀多年來的不平，有了宣洩的出口。
日期：2009-09-03
自主品牌是台灣企業家的大夢想，但放眼半世紀的台灣汽車工業，沒有任何成功紀錄。如今，裕隆集團掌門人嚴凱泰，鬢角斑白已為人父，卻仍充滿鬥志地想寫下一頁歷史。蛻變後的嚴凱泰，能否帶領裕隆破繭而出？
日期：2009-08-20
兩岸開放為十年來波瀾不興，只有泛起幾朵小浪花的台灣金融業，帶來了一股暗潮澎湃的騷動。金融股歷經十年醞釀所蓄積的能量，會不會藉著兩岸開放的閘門一開，形成沛然莫之能禦的氣勢，還有幾個指標要觀察…。
日期：2009-06-18
揮別金融風暴的鼠年，新的牛年仍是充滿挑戰的一年。如何為自己營造更豐富的一年？透過名人豐富他們人生、支撐他們信念的隨身書單，讓我們一起分享成功和克服困境的力量。
日期：2009-01-22
嚴凱泰的命運從來就不是他自己可以決定。從汽車王子到新掌門人，嚴凱泰這條接班的路走了十九年。如今隨著母親吳舜文過世，嚴凱泰一肩挑起集團重擔，而面對景氣寒冬，他更大膽進軍自有品牌，毫不退卻，因為，這是一場完全屬於他自己的戰爭。
日期：2009-01-01
傳統的購併往往是股權交換，容易演變成「大吃小」，被併的一方遲早會被逼走。大聯大採取控股模式，一方面維持各公司獨立性，另一方面將互相競爭的產品線納入同一個控股集團內，經過兩年整合，成為亞太半導體零組件通路商龍頭。
日期：2008-03-20
