（今周刊1390）緯創身為電子五哥之一，獲利穩定，但股價在五哥中，一直排在中、末段班，不過，今年以來股價大漲超過400％，它做對了什麼？
日期：2023-08-09
國內出現了全新的造車新勢力，以之前裕隆汽車及中華汽車工程人才為主的技術團隊，加上前宏碁集團高層所組成的庫得科技，獲得來自宏碁創辦人施振榮、和碩董事長童子賢，還有IC設計巨擘義隆電子、面板大廠友達等的資金支持，從電動物流車底盤做起，切入每年規模數兆台幣的全球電動車市場。成立11年的庫得科技，已經做出第一輛原型車，未來將朝授權生產（而非自行生產）及系統輸出的方向發展，短期目標是2025年首個合作案落地。這也意味，身為庫得科技共同創辦人的施振榮，以及重要股東童子賢的造車夢，有機會在2025年實現。
日期：2023-08-07
民眾黨總統參選人柯文哲8/5出席民眾黨「北區姊妹台灣選哲之友會」，活動中卻出現前華航機師張志豪籌組「空姐應援團」熱舞表演，引來外界非議，桃園市空服員職業工會批評是物化空服員的惡劣行徑，要求柯文哲、張志豪應公開道歉。柯文哲競選辦公室發言人陳智菡8/6晚間強調，絕無對任何職業不尊敬，甚至「物化」之意。
日期：2023-08-07
美國與中國大陸的科技冷戰暗潮洶湧，紐約時報四日刊登對台積電創辦人張忠謀三個多小時的專訪。他表明，雖然美中科技競爭愈演愈烈，但「我們控制住所有的瓶頸，如果我們要掐住他們（中國大陸），他們其實無能為力」。紐時同日另刊登台積電董事長劉德音的訪談，他強調，台積電在走向全球的同時，仍須根留台灣。
日期：2023-08-06
獨立書店「現流冊店」7月30日邀請逗點文創結社社長陳夏民，分享6月至韓國參加首爾國際書展及採訪獨立出版社的經驗。首爾書展積極經營品牌化，各個策展單位都推出精緻的互動設計。陳夏民認為，這是台灣業者可以思考，如何為讀者帶來更好的逛展體驗。
日期：2023-08-04
醫院長期維持每1百床配置1名社工人員的最低標準，儘管在醫務社工師團體的努力下，醫學中心已提升為1：80的人力配置，但不在「急性病床」規範內的急診、安寧、加護等需求卻未納入考量。另一方面，醫務社工定位常被誤解與誤用，從尋找失物、媒體處理到醫療糾紛，可能都在他們處理的範圍中。當我們期待醫務社工提供個案身心理服務的同時，是否也該思考：應該要有合理的人力與工作比，來照顧好社工的身心理？
日期：2023-08-04
家是一個人的生活核心所在，王昱詠透過機能與通用設計的原則，打造幸福健康的住居環境，滿足業主的期待，也提供嶄新美好的生活模式。
日期：2023-08-04
受惠於全球AI大浪潮，板卡大廠「技嘉科技」大放異彩，不僅業務成長動能持續強勁，產品更深獲與往來已有25年之久的輝達創辦人黃仁勳大為讚許，直言：「GIGABYTE NO.1，技嘉是好夥伴」。AI教父黃仁勳的力挺，無疑是技嘉科技品牌信任度的最佳寫照！而這背後要歸功於全體員工長期以來的群策群力，讓技嘉科技得以登上榮耀巔峰！
日期：2023-08-04
在全球節能減碳趨勢下，素有「亞洲底特律」美譽的東南亞最大的汽車生產國泰國，瞄準電動車與再生能源市場，大力以政策與經費補助等措施，訂下要在2030年前國產汽車中電動車占比30%、2035年全面禁售燃油車，以及在全國布建1.2萬個直流公共充電樁等目標。泰國為東南亞各國中運具電動化轉型最積極的國家，此大餅也吸引各國廠商爭食。其中泰國EA（Energy Absolute）集團野心勃勃，入主台灣有量科技後，運用其出色的鋰高分子電池及系統等技術，在泰國設立電池廠，要布局曼谷的電動巴士、渡輪等運具商機。在泰國的台商也不落人後，包括台達電旗下的泰國子公司泰達電，鎖定節能減碳趨勢與基礎建設需求，提供東協國家七大智慧綠色解決方案服務，除搶攻綠色基建商機，也包含智慧能源以及電動車充電樁等業務。泰國電動車協會(EVAT)主席Krisda Utamote認為，台廠在泰國電動車市場布局相當積極，包括台達電布局充電樁、電動車零組件製造。他也稱讚Gogoro設計相當漂亮，並看好其換電池式服務在泰國外送產業的應用發展潛力，更點出包含台廠在內等他國廠商，有潛力和泰國合作發展當地尚未完備的電池回收技術與產業。
日期：2023-08-04
高鐵週三（8/2）宣布，9月2日至9月9日期間，除了原有的優惠車次之外，再加碼32班停靠各站的5折優惠列車。至於什麼時候可以搶票，自8月4日起開放購買「5折高鐵票」。
日期：2023-08-02
